[实用新型]一种钢管试压设备模垫安装架有效
| 申请号: | 202020679076.2 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN211978525U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 徐兆法;崔锡珍;崔玉柱 | 申请(专利权)人: | 青岛山海科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/12 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 屠佳婕 |
| 地址: | 266700 山东省青岛市平*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢管 设备 安装 | ||
本实用新型公开了一种钢管试压设备模垫安装架,包括横梁,所述横梁的外表面套设有两个活动托架,每个活动托架均包括滑动套,且两个滑动套均套设于横梁的外表面,每个滑动套的底面均固定连接有槽钢,且两个槽钢的底面均包括夹持箱,两个夹持箱开口相对。该钢管试压设备模垫安装架通过设置横梁,在两个活动托架的作用下,能通过两个夹持箱将圆形模具进行夹持,且在油顶的液压作用力支撑下,能使得油垫可顺利的被压入模具,解决了传统油垫被压入模具时普遍采用锤击的费工费力的问题,而本装置通过液压压力使油垫缓慢压入模具,避免了传统锤击安装震动作用力有可能损毁设备内部密封的问题。
技术领域
本实用新型涉及钢管试压设备技术领域,具体为一种钢管试压设备模垫安装架。
背景技术
钢管耐压试验主要用于以下零部件的出厂检测:汽车软管类:转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、涡轮增压系统软管、工程液压软管,航空软管和管汇,其他硬管或接头以及汽车刹车泵、散热器、油冷器、缸体,工程液压软管主要用于液压设备、工程机械、矿山机械等液压管爆破试验,阀体,缸筒等需要检测压力的设备的耐压、爆破试验。
在钢管试压设备安装生产过程中,由于钢管型号的不同,需要安装多种不同规格的模具,在模垫安装时,采用锤击方式安装,费力费工,易装偏,由于采用锤击方式该震动作用力有可能导致试压设备内部密封圈的损坏,为此我们提出一种钢管试压设备模垫安装架来解决这一技术问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种钢管试压设备模垫安装架,解决了现有钢管试压时模垫安装费力、易装偏和造成内部密封圈损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢管试压设备模垫安装架,包括横梁,所述横梁的外表面套设有两个活动托架,每个所述活动托架均包括滑动套,且两个滑动套均套设于横梁的外表面,每个所述滑动套的底面均固定连接有槽钢,且两个槽钢的底面均包括夹持箱,两个所述夹持箱开口相对,通过设置夹持箱,能通过两个夹持箱使圆型模具进入,达到对圆形模具进行阻挡和夹持的目的。
作为上述技术方案的进一步描述,所述横梁上表面的左右两端均固定连接有限位杆,且两个限位杆分别位于两个滑动套的外部,所述限位杆的竖直长度值与横梁的竖直长度值之和大于滑动套的竖直长度值,通过设置限位杆,能在该装置不使用时有效防止活动托架从横梁上脱落,使该装置整体性较强。
作为上述技术方案的进一步描述,所述横梁上表面的中部固定连接有吊耳,且两个滑动套分别位于吊耳的两侧,通过设置吊耳,能通过吊耳方便的吊起该装置,方便用户使用。
作为上述技术方案的进一步描述,每个所述夹持箱均由五块钢板焊接而成,且每个夹持箱的底面均开设有呈圆弧状的弧形口,通过设置两个弧形口,能使两个活动托架之间的小位移即可实现该装置与圆形模具之间的分离,方便用户使用。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种钢管试压设备模垫安装架,具备以下有益效果:
该钢管试压设备模垫安装架,通过设置横梁,在两个活动托架的作用下,能通过两个夹持箱将圆形模具进行夹持,且在油顶的液压作用力支撑下,能使得油垫可顺利的被压入模具,解决了传统油垫被压入模具时普遍采用锤击的费工费力的问题,而本装置通过液压压力使油垫缓慢压入模具,避免了传统锤击安装震动作用力有可能损毁设备内部密封的问题。
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