[实用新型]可移动可固定升降平台装置

说明书

本实用新型公开了一种可移动可固定升降平台装置，包括底部框架、升降装置和平台面框架，其特征是：升降装置包括第一升降装置和第二升降装置，第一升降装置设置在底部框架和平台面框架之间，实现对平台面框架进行升降操作，第二升降装置为四个，且设置在底部框架的四角，实现对底部框架进行升降操作；第一升降装置包括相互交叉铰接的升降支撑梁和液压缸，升降支撑梁的两端与底部框架和平台面框架铰接；本实用新型通过在底部框架上设置升降装置，实现平台面框架的升降操作，同时实现对底部框架的升降支撑，实现高度调节的同时保证支撑稳定性，能够快速高效的升降到适合作业的高度，避免因高度问题造成的反复性登高作业、位置不合适造成作业质量的缺陷。

技术领域：

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种可移动可固定升降平台装置。

背景技术：

铝合金车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好和易于制造复杂美观曲面车体的优点，因而受到世界各城市交通公司和铁道运输部门的欢迎。目前投入运营的铝合金城市轨道车辆和铁道运输车辆达到3万多辆，而一些发展中国家也在大力发展铝合金车体，并具备批量生产铝合金车体的能力。随着产量的日益增加，现场施工效率有待提高。在车间生产施工时，铝合金车体前后端端墙因高度达4米左右，在端墙定位以及焊接施工时反复性的登高下低作业，且存在安全性问题和质量不易保证。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，通过在底部框架上设置升降装置，实现平台面框架的升降操作，同时实现对底部框架的升降支撑，实现高度调节的同时保证支撑稳定性，能够快速高效的升降到适合作业的高度，避免因高度问题造成的反复性登高作业、位置不合适造成作业质量缺陷的可移动可固定升降平台装置。

本实用新型的技术方案是：一种可移动可固定升降平台装置，包括底部框架、升降装置和平台面框架，其特征是：所述升降装置包括第一升降装置和第二升降装置，所述第一升降装置设置在所述底部框架和平台面框架之间，实现对平台面框架进行升降操作，所述第二升降装置为四个，且设置在所述底部框架的四角，实现对所述底部框架进行升降操作；

所述第一升降装置包括相互交叉铰接的升降支撑梁和液压缸，所述升降支撑梁的两端与所述底部框架和平台面框架铰接；

所述第二升降装置包括垫板、丝杠和摇臂，所述丝杠贯穿焊接在所述底部框架上的螺孔，且所述丝杠的上端与所述摇臂铰接，所述丝杠的下端与所述垫板铰接。

进一步的，所述平台面框架上的三个相邻边设置有防护栏，且处于中间的防护栏上设置有开关门。

进一步的，所述防护栏上设置有至少两个套管和液压缸控制开关。

进一步的，所述开关门与所述平台面框架铰接，且所述开关门上设置有插销和拉绳，拉绳的一端系在所述防护栏上。

进一步的，所述底部框架上设置有万向轮和支撑柱。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底部框架上设置升降装置，实现平台面框架的升降操作，同时实现对底部框架的升降支撑，实现高度调节的同时保证支撑稳定性，能够快速高效的升降到适合作业的高度，避免因高度问题造成的反复性登高作业、位置不合适造成作业质量的缺陷，可以按照自身需求调整到最适合作业的高度，能提升施工效率和质量，也适用与其他相同高度作业的施工环境。

2、本实用新型平台面框架上的三个相邻边设置有防护栏，留出一侧不设防护栏，便于进行焊接操作，同时对另外三侧进行防护，防止意外事故的发生，防护栏上设置有套管，可将手头小工具提前放置在套管上，方便取用。

3、本实用新型中，处于中间的防护栏上设置有与平台面框架铰接的开关门，开关门可以向下翻转打开，便于人员通过开关门上下平台面框架，且开关门上设置有插销和拉绳，拉绳的一端系在防护栏上，通过拉绳可以把开关门向上拉起，并通过插销进行固定，实现对人员的防护作用。