[实用新型]一种水下动力组件以及水下机器人有效
| 申请号: | 202020676503.1 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN212125486U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 熊明磊;刘召斌;王戋 | 申请(专利权)人: | 博雅工道(北京)机器人科技有限公司 |
| 主分类号: | B63H1/30 | 分类号: | B63H1/30;B63C11/52 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈熙 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水下 动力 组件 以及 机器人 | ||
1.一种水下动力组件,其特征在于,包括:
固定架(10)、翅膀骨架(20)、转动驱动装置(30)、拉绳以及拉绳驱动装置(40);
所述翅膀骨架(20)的根部与所述固定架(10)固定连接;
所述拉绳为两个且分别位于在所述翅膀骨架(20)的上下两侧,所述拉绳的两端分别与所述翅膀骨架(20)的端部以及所述拉绳驱动装置(40)固定;
所述转动驱动装置(30)固设于所述固定架(10)上,所述转动驱动装置(30)通过扭矩传递结构(50)与所述翅膀骨架(20)的前侧连接,
其中,所述拉绳驱动装置(40)能带动两个所述拉绳拉紧或松弛,以使所述翅膀骨架(20)上下扑动;所述转动驱动装置(30)能驱动所述翅膀骨架(20)的前侧弯曲,以使所述翅膀骨架(20)翻转。
2.根据权利要求1所述的水下动力组件,其特征在于,所述翅膀骨架(20)包括:
弹性框架(21),所述弹性框架(21)的根部与所述固定架(10)转动连接,所述弹性框架(21)的端部与所述拉绳固定连接,所述弹性框架(21)的前侧与所述扭矩传递结构(50)连接;
多个节骨架(22),每个所述节骨架(22)的前后两端与所述弹性框架(21)的前后两侧对应固定。
3.根据权利要求2所述的水下动力组件,其特征在于,
所述节骨架(22)的上下两侧分别设有通孔(221),上下两个所述拉绳分别穿过所述通孔(221),以实现所述拉绳在所述翅膀骨架(20)上下两侧的活动设置。
4.根据权利要求2所述的水下动力组件,其特征在于,
由所述弹性框架(21)的根部至所述弹性框架(21)的端部,多个所述节骨架(22)依次平行设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的水下动力组件,其特征在于,所述扭矩传递结构(50)包括:
输出轴(51)、扭转轴(52)以及万向节(53);
所述输出轴(51)与所述转动驱动装置(30)连接,所述转动驱动装置(30)能带动所述输出轴(51)转动;
所述扭转轴(52)与所述翅膀骨架(20)的前侧固定连接且与所述输出轴(51)通过所述万向节(53)连接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的水下动力组件,其特征在于,所述拉绳驱动装置(40)包括:
机架(41),固设于所述固定架(10)上;
驱动电机(42),固设于所述机架(41)上;
两个绞线轮(43),设于所述机架(41)上,所述驱动电机(42)与两个所述绞线轮(43)通过传动结构(44)连接,两个所述拉绳分别与所述绞线轮(43)连接,所述驱动电机(42)驱动两个所述绞线轮(43)转动,两个所述拉绳分别拉紧和松弛,以实现所述翅膀骨架(20)的上下扑动。
7.根据权利要求6所述的水下动力组件,其特征在于,所述传动结构(44)包括:
主齿轮(441),固设于所述驱动电机(42)的转轴上;
两个从动齿轮(442),转动设于所述机架(41)上且分别与对应的所述绞线轮(43)同轴固定,两个所述从动齿轮(442)均与所述主齿轮(441)啮合。
8.根据权利要求6所述的水下动力组件,其特征在于,所述拉绳驱动装置(40)还包括:
两个绞线导向轮(45),转动设于所述机架(41)上,所述绞线导向轮(45)与所述绞线轮(43)一一对应,每个所述拉绳经绕过所述绞线导向轮(45)后连接在所述绞线轮(43)上。
9.根据权利要求8所述的水下动力组件,其特征在于,所述拉绳驱动装置(40)还包括:
两个导向柱组(46),所述导向柱组(46)与所述绞线导向轮(45) 对应设置,每个所述导向柱组(46)包括两个与所述机架(41)连接的导向柱(461),所述拉绳先后经两个所述导向柱(461)之间的间隙以及所述绞线导向轮(45),最终与所述绞线轮(43)连接。
10.一种水下机器人,其特征在于,包括:
机身;以及
如权利要求1至9中任一项所述的水下动力组件,所述水下动力组件为至少两个,且所述水下动力组件对称固设于所述机身的两侧。
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