[实用新型]用于切割的废料回收装置有效

专利信息
申请号: 202020675540.0 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN213289549U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 朱鲁涛;孟祥中 申请(专利权)人: 苏州锦华程精密模具配件有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华;贾传美
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 切割 废料 回收 装置
【说明书】:

实用新型属于废料回收技术领域,尤其为用于切割的废料回收装置,包括顶部为开口的箱体,所述箱体的顶部焊接固定有盖板,所述盖板上开设有方形孔,所述盖板的顶部焊接固定有切割机,所述盖板的底部粘贴固定有波纹管,所述波纹管的底部粘贴固定有顶部为开口的料箱,所述箱体的底部内壁上和料箱的底部均焊接固定有两个支撑杆,相对应的两个支撑杆相互靠近的一端铰接有同一个滑块,所述箱体的两侧内壁上焊接固定有同一个圆杆,两个滑块均和圆杆滑动连接。本实用新型操作简单,使用方便,可以直接对废料箱内的废料进行回收,节约了人们的时间和体力,从而给人们在对汽车零部件废料回收时带来了方便。

技术领域

本实用新型涉及废料回收技术领域,尤其涉及用于切割的废料回收装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

但是,切割机在对汽车零部件进行切割后所产生一些金属废料一般都是直接堆放在地上,人们人工手动的整理收拾地上的废料,然后再对废料进行回收,这样浪费了人们的时间和体力,从而给人们在对汽车零部件废料回收时带来不便,为此,提出用于切割的废料回收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的用于切割的废料回收装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:用于切割的废料回收装置,包括顶部为开口的箱体,所述箱体的顶部焊接固定有盖板,所述盖板上开设有方形孔,所述盖板的顶部焊接固定有切割机,所述盖板的底部粘贴固定有波纹管,所述波纹管的底部粘贴固定有顶部为开口的料箱,所述箱体的底部内壁上和料箱的底部均焊接固定有两个支撑杆,相对应的两个支撑杆相互靠近的一端铰接有同一个滑块,所述箱体的两侧内壁上焊接固定有同一个圆杆,两个滑块均和圆杆滑动连接,所述箱体的两侧内壁上均焊接固定有弹簧,两个弹簧相互靠近的一端分别和对应的滑块焊接固定在一起,且两个弹簧均滑动套设在圆杆上,所述箱体的一侧开设有第一排料口,所述第一排料口的底部焊接固定有导料板,所述导料板贯穿第一排料口,所述料箱靠近第一排料口的一侧内壁上开设有第二排料口,所述第二排料口内焊接固定有导料管,所述导料管贯穿第二排料口,所述料箱远离第二排料口的一侧内壁上开设有转动孔,所述转动孔内转动安装有绞龙,所述绞龙和导料管的内壁转动连接,所述绞龙远离导料管的一端延伸至转动孔外并焊接固定有固定块,所述固定块远离绞龙的一侧开设有方形槽,所述箱体远离第一排料口的一侧内壁上开设有滑孔,所述滑孔内滑动安装有方形柱,所述方形柱靠近绞龙的一端延伸至方形槽内,所述滑孔的内壁上开设有环形槽,所述环形槽内滑动安装有两个环形块,所述方形柱和两个环形块的内壁均焊接固定在一起。

优选的,所述方形柱远离固定块的一端延伸至滑孔外并焊接固定有手轮。

优选的,所述滑块上开设有圆孔,所述圆杆和圆孔的内壁滑动连接。

优选的,所述箱体的底部焊接固定有四个呈矩形排列的自锁轮。

优选的,所述箱体的两侧内壁上均固定安装有限位块。

优选的,所述箱体的底部内壁上和料箱的底部均焊接固定有两个铰接块,四个支撑杆远离圆杆的一端分别和对应的铰接块相铰接。

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