[实用新型]一种船舶锚台结构

说明书

本实用新型涉及一种船舶锚台结构，锚链筒穿过主甲板和外板并与其焊接连接，锚台面板焊接安装于锚链筒下端面，锚台面板中心设有锚链孔，锚链筒下端的外壁均布安装有8个肘板组，肘板组由内肘板和外肘板组成，内肘板和所述外肘板同平面且与所述锚链筒的轴线共面；内肘板与锚链筒以及外板焊接，外肘板与锚台包板以及锚台面板焊接，锚台面板底面上焊接安装有锚唇。该装置定位精准、有利于减少建造周期。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造领域，具体涉及船舶锚台结构及其加工方法。

背景技术

现在船舶载重量越来越大，相应船舶尺寸及各部件规格也增加，对应制作工序和安装难度也逐步增加。目前船厂都是采用分段以甲板为胎翻身建造，锚台可以在分段上装焊结束，如锚台跨两个分段就在分段总组时正态散装施工，这样大大降低了锚台的高空作业及提前施工，缩短船台周期。但因锚台在船体外板的外表面上，而船体外板又是三维曲面，只能是分段内部构件和船体外板装配结束后才能进行锚台的施工，而锚台施工的工序较为繁琐，需要多次定位，如果定位不准确极易导致返工以及外板的报废。

发明内容

为解决现有技术中锚链筒在分段阶段建造时工艺复杂容易返工的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种定位精准、减少建造周期的船舶锚台的结构及其加工方法。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶锚台结构，包括锚链筒、锚台包板、锚台面板、肘板和锚唇，所述锚链筒穿过主甲板和外板并与其焊接连接，锚台面板焊接安装于锚链筒下端面，锚台面板中心设有锚链孔，所述锚链筒下端的外壁均布安装有8个肘板组，所述肘板组由内肘板和外肘板组成，所述内肘板和所述外肘板同平面且与所述锚链筒的轴线共面；所述内肘板与锚链筒以及外板焊接，所述外肘板与锚台包板以及锚台面板焊接，所述锚台面板底面上焊接安装有锚唇。

进一步地，所述内外肘板间设有间隙，所述锚链筒外壁下方的三组肘板的内肘板设有弧形缺口，所述带弧形缺口的内肘板与对应外肘板件形成弧形孔。

进一步地，所述锚链筒有两个半圆筒拼装焊接组成。

再进一步地，所述锚唇的底面为圆弧面。

采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：锚台结构通过肘板组队其结构做加强，能够有效防止变形，在施工过程中通过多次的定位和修正，确保锚台各部件的安装精度，安装难度小，便于施工，缩短建造周期。

附图说明

图1为锚链筒安装结构示意图；

图2为锚台面板的结构示意图；

图3为0°-180°截面肘板的结构示意图；

图4为45°-225°截面肘板的结构示意图；

图5为90°-270°截面肘板的结构示意图；

图6为135°-315°截面肘板的结构示意图；

图7为外板表面划线示意图。

图中：锚链筒1，锚台包板2，锚台面板3，锚唇4，艏楼甲板5，主甲板6和，外板7，内肘板8，外肘板9，弧形缺口10，锚链孔11。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：