[实用新型]一种复合有机水硬性路面浆体灌入度测试装置

说明书

本实用新型涉及一种复合有机水硬性路面浆体灌入度测试装置，包括支架（1）、主体测试机构（2）、灌入机构（3）、振动机构（4）和计量分析机构（5）；主体测试机构（2）包括试件台（21）、沥青混合料试件（22）、橡皮膜（23）、压环（24）、出料管（25）和蓄料池（27）；灌入机构（3）包括储料仓（31），储料仓（31）底部的出料口（33）正对着沥青混合料试件（22）；振动机构（4）包括相互配合的振动电机（43）、振动板（44）和伸缩杆（41）；计量分析机构（5）包括连接于试件台（21）底部的高精度电子秤（51）和上位机（52）。本实用新型的优点是结构合理、操作简单，测试数据输出直观，减少了人工测算获得灌入度存在的误差，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及复合有机水硬性路面修筑技术领域，尤其是一种复合有机水硬性路面浆体灌入度测试装置。

背景技术

柔性的沥青路面对温度变化非常敏感，高温时沥青材料粘度降低，易造成车辙、波浪、拥包等损害，低温时沥青材料劲度模量增大，表现出脆性，易导致沥青混凝土路面开裂，严重影响行车安全。刚性的水泥路面虽然具有抗变形能力强、使用寿命长以及日常养护费用低等优点，但这种路面结构的行驶舒适性差，路面结构产生病害后修复困难。

复合有机水硬性路面介于刚性和柔性路面之间，其为空隙率在20%~35%的大空隙沥青混合料与特殊改性的水泥基材料复合组成的新型路面材料，兼具水泥路面和沥青路面的优良特性，路用性能更趋合理。水泥浆体的存在增大了材料的骨架组成部分，减少了沥青材料的相对比例，从而减少了混合料的温度敏感性，并且提高了路面承载力，能够有效解决柔性沥青路面的车辙、水损害及开裂等问题，延长了路面使用寿命。

在复合有机水硬性路面中，一般将具有高流动性的水泥浆体通过沥青混合料内大量的连通孔隙灌入到沥青路面内。因此，水泥浆体的灌入度，即水泥浆体与水泥灌浆沥青混合料的比例，很大程度上决定了复合有机水硬性路面的路用性能，同样对实际工程中的工程造价影响极为关键。

近年来，对于复合有机水硬性路面浆体灌入度的研究越来越多，但大多是通过事后人工测算的方式获得浆体灌入度，无法在浆体灌入过程中对灌入度做到实时监测。目前在道路工程领域并没有用于测试复合有机水硬性路面浆体灌入度的装置，因此，设计出一种用于测试复合有机水硬性路面浆体灌入度的装置具有重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了解决现有复合有机水硬性路面浆体灌入度无法实时监测且无具体设备进行有效测量的问题，提供了一种复合有机水硬性路面浆体灌入度测试装置，可以实时记录复合有机水硬性路面灌浆过程中的浆体灌入度，减少了人工测算获得灌入度存在的误差，实用性高。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种复合有机水硬性路面浆体灌入度测试装置，包括支架，支架上分别设有主体测试机构、灌入机构、振动机构和计量分析机构。

所述主体测试机构设于支架的中部，其包括试件台、沥青混合料试件、橡皮膜、压环、出料管和蓄料池，试件台为筒状结构，沥青混合料试件设于试件台内，且其高于试件台的外壁上连有一层橡皮膜，以用于封闭试件侧面、防止浆体外漏；

沥青混合料试件的上端套设一个与其配合的压环，所述压环包括一对半圆状的瓣膜座，两个瓣膜座之间通过其两端的卡环相连，所述沥青混合料试件固定于两个瓣膜座之间，且压环的侧壁高于沥青混合料试件的顶部，以用于防止浆体灌入试件时向外流动；

试件台的底部连接一根出料管，出料管水平设置于试件台的侧面，且出料管上设有阀门，以用于排出试件台中从沥青混合料渗出的水泥浆体并通过阀门控制连接处的开启与关闭；

蓄料池连接于出料管下方的支架上，且其正对着出料管的出口设置，以用于存储从所述试件台中流出的浆体。