[实用新型]一种车载智能硬件固定装置有效

专利信息
申请号: 202020673643.3 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212220092U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 邱志伟 申请(专利权)人: 深圳立讯检测股份有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;F16F15/08
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 郝艳平
地址: 518000 广东省深圳市宝安区沙井*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 智能 硬件 固定 装置
【说明书】:

实用新型涉及车内装饰装潢技术领域,特别涉及一种车载智能硬件固定装置;包括固定装置本体和智能硬件,所述固定装置本体底部四角位置固接有吸盘,所述固定装置本体内部设有减震组件、第一限位组件和第二限位组件,所述减震组件固接于固定装置本体内部底面,所述第一限位组件与固定装置本体内部顶面滑动连接,所述第二限位组件与固定装置本体内部背面活动连接。本实用新型通过设置吸盘,能够使固定装置本体吸附在需要使用的位置;通过设置减震组件,避免因大幅度的驾驶颠簸而使智能硬件内部零件遭到损害或智能硬件产生移位;通过设置第一限位组件和第二限位组件,提高了智能硬件在使用过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车内装饰装潢技术领域,特别涉及一种车载智能硬件固定装置。

背景技术

随着现在智能硬件领域的不断发展,车载智能硬件也在不断的普及开来,给汽车的内部增加了新装饰,也给人们的出行带来了一定的技术支持,那么车载智能硬件的固定装置也应运而生,传统的智能硬件估计装置设计比较简单,应用范围也有很大的局限性,给使用者带来了一定的困扰。

为此,提出一种车载智能硬件固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用范围广以及减震的车载智能硬件固定装置,以解决上述技术中提出的问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种车载智能硬件固定装置,包括固定装置本体和智能硬件,所述固定装置本体底部四角位置固接有吸盘,所述固定装置本体的顶面和前面设有开口,所述固定装置本体内部设有减震组件、第一限位组件和第二限位组件,所述减震组件固接于固定装置本体内部底面,所述第一限位组件与固定装置本体内部顶面滑动连接,所述第二限位组件与固定装置本体内部背面活动连接,所述智能硬件放置于第一限位组件与第二限位组件之间,且通过第一限位组件与第二限位组件进行限位。

优选地,所述减震组件为橡胶垫,所述橡胶垫固接于固定装置本体内部底面。

优选地,所述固定装置本体内部顶面设有滑轨,所述第一限位组件包括一对限位板,每个所述限位块的顶部均固接有与滑轨相匹配的滑块,每个所述限位板与智能硬件相接触的一侧均固接有第一海绵层。

优选地,所述第二限位组件包括支撑板、支撑杆和螺母,所述支撑杆的一端与支撑板固接,另一端贯穿固定装置本体背面通过螺母固定,所述支撑杆上设有与螺母相匹配的螺纹段。

优选地,所述支撑板与智能硬件相接触的一侧固接有第二海绵层。

优选地,所述吸盘为塑胶盘。

优选地,所述固定装置本体左右两侧面设有若干矩形散热孔。

本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在固定装置本体底部四角位置固接吸盘,通过吸盘的吸附作用,使固定装置本体吸附在需要使用的位置;通过在固定装置本体内部底面设置减震组件,避免因大幅度的驾驶颠簸而使智能硬件内部零件遭到损害或智能硬件产生移位;通过设置第一限位组件和第二限位组件,将智能硬件放置于第一限位组件与第二限位组件之间,能够通过第一限位组件与第二限位组件对智能硬件进行限位,提高智能硬件在使用过程中的稳定性;通过第二限位组件与固定装置本体内部背面活动连接,能够根据智能硬件的规格进行调节,有效的对智能硬件起到挤压作用,应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图;

图2为本实用新型实施例的正面剖视图;

图3为本实用新型实施例的背面剖视图;

图4为本实用新型实施例第二限位组件的示意图。

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