[实用新型]一种浅层式升降柱

说明书

本实用新型公开了一种浅层式升降柱，其包括预埋筒、驱动组件、面板及升降筒，预埋筒为中空结构，其底部固设有底座，驱动组件安装于底座上，底座于驱动组件的周边固设有下缓冲件，面板安装于预埋筒的顶部，面板上设有升降口，升降口上设有挡圈，升降筒穿设于升降口上，升降筒的下端固设有贴紧其外壁的上缓冲件，升降筒由驱动组件带动进行升降，以分别使上缓冲件抵在挡圈上、升降筒底部抵在下缓冲件上。本实用新型在升降筒达到最高位时，升降筒下端的上缓冲件抵在挡圈上，达到最低位时，升降筒底部抵在下缓冲件上，使得升降柱在使用过程中，可以防止升降筒与其他部件发生刚性接触而导致部件损坏，保证升降柱的正常使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体涉及一种浅层式升降柱。

背景技术

升降柱起临时阻断通道、控制特殊区域车辆进出的作用，在通常情况下，升降柱收缩起来藏于地下，不影响车辆正常通过，一旦发生紧急情况，管理人员通过控制按钮使升降柱瞬间启动，并在几秒钟之内伸出地面，以达到控制车道、封闭大门等需求，最大程度地阻止车辆强行冲卡，第一时间保卫生命财产的安全。

现有的升降柱大多通过驱动装置的上行程和下行程来分别控制升降柱举升的最高位和下降的最低位，由于升降柱达到最高位和最低位时，升降筒与其他安装部件之间为刚性接触，这样很容易导致部件发生损坏，缩短了升降柱的正常使用寿命。

此外，市面上目前使用的升降柱有些还存在稳定性不足、耐撞性差等缺陷，升降柱的稳定性和耐撞性有待提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浅层式升降柱，其可以防止升降筒与其他部件发生刚性接触而导致部件损坏，保证升降柱的正常使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种浅层式升降柱，包括预埋筒、驱动组件、面板及升降筒，所述预埋筒为中空结构，其底部固设有底座，所述驱动组件安装于所述底座上，所述底座于所述驱动组件的周边固设有下缓冲件，所述面板安装于所述预埋筒的顶部，所述面板上设有升降口，所述升降口上设有挡圈，所述升降筒穿设于所述升降口上，所述升降筒的下端固设有贴紧其外壁的上缓冲件，所述升降筒由所述驱动组件带动进行升降，以分别使所述上缓冲件抵在所述挡圈上、所述升降筒底部抵在所述下缓冲件上。

优选地，所述升降筒包括第二筒体、举升架、柱盖及强化环，所述第二筒体为中空结构，所述举升架固设于所述第二筒体上端的内壁上，所述柱盖固设于第二筒体的顶部，所述强化环固设于第二筒体的底部。

优选地，所述柱盖的底部形成有加强筋，所述强化环呈凸缘环状，所述上缓冲件抵接于所述强化环的凸缘边上。

优选地，所述驱动组件包括驱动气缸、法兰板及第一导柱，所述驱动气缸安装于底座上，所述法兰板安装于所述驱动气缸顶部，所述第一导柱与驱动气缸的活塞杆相固接，所述第一导柱的上端与所述举升架相固接。

优选地，所述法兰板上设有一组直线轴承座，所述直线轴承座上均滑动设置有第二导柱，所述第二导柱的上端与所述举升架相固接。

优选地，所述下缓冲件包括预埋螺母和缓冲垫，所述预埋螺母安装于底座上，所述预埋螺母的顶部形成有安装口，所述缓冲垫卡紧于所述安装口中。

优选地，所述缓冲垫包括本体和卡接部，所述本体的下端凸伸形成有所述卡接部，所述卡接部张紧于所述安装口中，所述安装口的形状呈花瓣状，所述本体和卡接部的形状与所述安装口的形状相适应。

优选地，所述挡圈呈凸缘环状，其内壁上形成有第一斜面，所述升降筒的外壁阵列固设有若干个所述上缓冲件，各所述上缓冲件的顶部形成有第二斜面，所述第二斜面与第一斜面相适配。