[实用新型]一种轨道交通站台门用底部支撑装置有效
申请号: | 202020671324.9 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212685526U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 姜素真 | 申请(专利权)人: | 杭州云聚潮升科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;E06B7/28 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 311300 浙江省杭州市临安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 站台 底部 支撑 装置 | ||
1.一种轨道交通站台门用底部支撑装置,包括底座(1)、支撑板(8)和支柱(7),底座(1)上方设有支撑板(8),支撑板(8)底端安装有支柱(7),其特征在于,所述底座(1)内侧中部安装有电机座(2),电机座(2)上端安装有旋转电机(3),旋转电机(3)前端安装有固定框(4),固定框(4)上端安装有第一圆筒(5),旋转电机(3)转轴前端安装有螺纹杆(15),螺纹杆(15)外侧安装有圆盘(14),圆盘(14)上端安装有固定杆(13),固定杆(13)上端安装有第二固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述底座(1)上端安装有第二圆筒(6),第二圆筒(6)内侧安装有支柱(7),支柱(7)上端顶端安装有支撑板(8),支撑板(8)底端中部安装有第一固定板(9),第一固定板(9)底端安装有限位块(12),限位块(12)外侧安装有弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述第二圆筒(6)和支柱(7)设有两个,安装在底座(1)上端两侧,第二圆筒(6)内侧设有凹槽(17),支柱(7)外侧安装有凸块(16),第二圆筒(6)和支柱(7)凹凸连接。
4.根据权利要求3所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述第一固定板(9)底端和第二固定板(10)上端均安装有限位块(12),弹簧(11)设有五组安装在第一固定板(9)和第二固定板(10)之间。
5.根据权利要求4所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述圆盘(14)中部设有通孔,通孔内侧设有螺纹,通孔内侧和螺纹杆(15)外侧啮合连接。
6.根据权利要求4所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述圆盘(14)直径和第一圆筒(5)内侧的直径相同,固定杆(13)设有两根,安装在圆盘(14)上端左右两侧。
7.根据权利要求6所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述底座(1)上端设有通孔,通孔带下和旋转电机(3)的剖面大小相同,旋转电机(3)高度大于底座(1)高度,固定框(4)安装在两个第二圆筒(6)之间。
8.根据权利要求7所述的轨道交通站台门用底部支撑装置,其特征在于,所述限位块(12)的高度为弹簧(11)高度的三分之一,弹簧(11)上下两端均安装有限位块(12),限位块(12)的形状为圆柱状,限位块(12)的直径和弹簧(11)的直径相同。
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