[实用新型]一种快锁齿轮

说明书

本实用新型公开一种快锁齿轮；包括由金属材料一体加工而成的齿轮本体，齿轮本体具有一轮毂部，轮毂部的一端伸出至齿轮本体外、形成锁接部，锁接部与轮毂部的连接处裁切出一200度～240度的半环形槽口或C形槽口。本实用新型对齿轮轮毂的结构进行深加工成C形槽口或半环形槽口类似夹紧结构，无需在直齿轮的轴心侧壁上加工键槽而选用D型轴来配合D型内孔的齿轮，只需拧紧螺丝锁紧即可，即装卸简单又方面便。

技术领域

本实用新型涉及齿轮，特别涉及一种快锁齿轮。

背景技术

随着工业自动化的不断发展，其齿轮传动因功率大、效率高、寿命长等优点，被广泛的用于机械设备中，目前，齿轮内孔跟转轴安装分有键槽的和没有键槽的两种方式，但这两种方式装卸及不方便，因此，非常需要一种既能快速装卸方便又能锁紧的固定方式。

目前，齿轮轮毂内孔一般采用有键槽和没有键槽两种方式来安装固定，内孔有键的需要在直齿轮的轴心侧壁上加工出凹槽来安装键，而内孔没有键槽的齿轮通过跟转轴过盈配合时间长了容易松动。而且很容易损坏轴，齿轮在一些狭窄空间机械设备工作中出现磨损，损坏等情况下需要更换产品时这两种方式拆卸时及不方，费时又费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种快锁齿轮。

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种快锁齿轮，包括由金属材料一体加工而成的齿轮本体，所述齿轮本体具有一轮毂部，所述轮毂部的一端伸出至所述齿轮本体外、形成锁接部，所述锁接部与所述轮毂部的连接处裁切出一200度～240度的半环形槽口或C形槽口。

作为本实用新型快锁齿轮的一种改进，所述锁接部的轴向裁切出一与该锁接部内孔垂直连通的槽口。

作为本实用新型快锁齿轮的一种改进，所述槽口与所述半环形槽口的端部连通。

作为本实用新型快锁齿轮的一种改进，所述锁接部位于所述槽口的两侧分别设有螺孔，所述齿轮本体穿设在轴杆的预定位上后、用螺丝锁接所述螺孔，螺丝锁接所述螺孔的过程中、所述槽口会逐渐缩小。

作为本实用新型快锁齿轮的一种改进，所述锁接部的内孔和所述轮毂部的内孔连通，所述锁接部的内孔和所述轮毂部的内孔均呈D形。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型对齿轮轮毂的结构进行深加工成C形槽口或半环形槽口类似夹紧结构，无需在直齿轮的轴心侧壁上加工键槽而选用D型轴来配合D型内孔的齿轮，只需拧紧螺丝锁紧即可，即装卸简单又方面便。

附图说明

下面就根据附图和具体实施方式对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型剖视图。

图3是本实用新型侧视图。

附图标记名称：1、齿轮本体2、轮毂部3、锁接部4、半环形槽口5、槽口6、螺孔。

具体实施方式

下面就根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不局限于此。

如图1、图2和图3所示，一种快锁齿轮，包括由金属材料一体加工而成的齿轮本体1，齿轮本体1具有一轮毂部2，轮毂部2的一端伸出至齿轮本体1外、形成锁接部3，锁接部3与轮毂部2的连接处裁切出一200度～240度的半环形槽口4或C形槽口。

优选的，锁接部3的轴向裁切出一与该锁接部3内孔垂直连通的槽口5。

优选的，槽口5与半环形槽口4的端部连通。