[实用新型]内撑定位式限位夹具装置有效
申请号: | 202020670112.9 | 申请日: | 2020-04-17 |
公开(公告)号: | CN212398171U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 汤邵林;吴光辉;任小龙;胡友根;胡超;韩瑞雷;张钲浩 | 申请(专利权)人: | 温州瑞明工业股份有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
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地址: | 325204 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 限位 夹具 装置 | ||
本发明公开了一种内撑定位式限位夹具装置,在其定位导向座(1)的两侧装有定位台(10),在该定位台上通过定位销(5)装有定位头(4),该定位头的一端与定位螺栓(9)相连;所述定位导向座内、并在其两侧的定位台之间处通过拉杆弹簧(2)穿插装有拉杆(6),在该拉杆内套有压紧螺栓(7),所述拉杆的两侧外形呈锥度结构(11)而与定位头相邻。所述定位螺栓通过定位弹簧装在定位螺栓固定块上。本发明使拉杆带动定位头撑开到与工件所需定位面接触固定,达到定位限位作用,使工件在加工过程中起到定位精准、加工质量稳定,避免产生过高的不必要的浪费及质量不稳定的隐患发生,起到显著提高产品质量及效率的作用。
技术领域
本发明涉及一种装夹工件的夹具装置。
背景技术
在现有燃油汽车发动机、各类新能源汽车发动机的铝合金零部件制造加工产业中,其缸体、机座、壳体等等零部件一般都需要进行机加工,比如缸体结构复杂、内部加工工序较多。根据此类产品结构的特殊性及对产品的加工表面及尺寸要求较高,一般客户要求使用缸套内孔限位,前期送样阶段客户需求量比较少,随时存在更新产品结构的可能性,如果使用正常的液压量产夹具加工,存在前期投入成本过大及制作周期过长等等问题,还存在定位难和定位不精准的难题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,从而提供一种操作简单方便、定位限位精准的内撑定位式限位夹具装置。其能使工件在加工过程中起到定位精准、加工质量稳定,避免产生不必要的浪费及质量不稳定的隐患发生。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:内撑定位式限位夹具装置,包括定位导向座,所述定位导向座的两侧装有定位台,在该定位台上通过定位销装有定位头,该定位头的一端与定位螺栓相连;所述定位导向座内、并在其两侧的定位台之间处通过拉杆弹簧穿插装有拉杆,在该拉杆内套有压紧螺栓,所述拉杆的两侧外形呈锥度结构而与定位头相邻。
采用本发明结构后,在工件装夹好后,拉杆带动定位头,定位头撑开到与工件所需定位面接触固定,达到定位限位作用,其能在工件装夹定位时提供一种操作简单方便、定位限位精准的简易夹具装置,从而使工件在加工过程中起到定位精准、加工质量稳定,避免产生过高的不必要的浪费及质量不稳定的隐患发生,起到显著提高产品质量及效率的作用。本发明完全可以使用于所有类似工件的内孔定位限位夹具装置中,此类结构的定位限位装夹简单,快捷灵活,适用性非常广泛。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明的安装结构示意图(使工件处于限位状态)。
图2为图1中的定位头与工件处于松开状态的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,本发明内撑定位式限位夹具装置,包括定位导向座1,所述定位导向座1的两侧装有定位台10,在该定位台10上通过定位销5装有定位头4,该定位头4的一端(靠近定位导向座的两侧)与定位螺栓9相连(所述定位螺栓9通过定位弹簧8装在定位螺栓固定块3上,该定位螺栓固定块3与定位导向座1的两侧边相接);所述定位导向座1内、并在其两侧的定位台之间处通过拉杆弹簧2穿插装有拉杆6,在该拉杆6内套有压紧螺栓7,所述拉杆6的两侧外形呈锥度结构11而与定位头4相邻。
将本发明内撑定位式限位夹具装置的定位导向座1安装在专门夹具的夹具底板13内,并将定位头4、拉杆6、压紧螺栓7等放置处于工件12(缸体产品)的装夹内孔中,由其定位头4的另一端(远离定位导向座的两侧)对着工件的装夹内孔内壁。
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