[实用新型]一种高强度的叉车转向节有效

专利信息
申请号: 202020669849.9 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212354140U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 查朝林 申请(专利权)人: 上海盈豪锻造有限公司
主分类号: B62D7/18 分类号: B62D7/18;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201500 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 叉车 转向
【说明书】:

本实用新型公开了一种高强度的叉车转向节,涉及叉车机械配件的技术领域,旨在解决转向节在使用过程中需要承受较大的冲剂载荷,易造成转向节产生裂纹,甚至断裂的技术问题,其技术方案要点是连接轴的外部一体成型有加强套管,连接杆的外部一体成型有若干层加固套管;节体的两个侧壁靠近连接杆处均一体成型有加强环,两个加强环之间设置有阻隔槽;达到了提高转向节强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及叉车机械配件的技术领域,尤其是涉及一种高强度的叉车转向节。

背景技术

叉车转向节是用于叉车的转向节,转向节的功能是传递并承受叉车前部的载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使得叉车转向;使得叉车能够稳定行驶并灵敏变换行驶方向。

现有公告号为CN204871181U的中国专利公开了一种一体成型叉车右转向节锻件结构,其包括节体、位于节体一端的右转向臂以及位于节体中间部位且向外延伸的连接轴;连接轴端部设置螺纹颈,节体的中间部位还设置主轴孔,主轴孔内沿其内壁压入衬套;螺纹颈和衬套均用于与连接件连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:转向节在使用过程中需要承受较大的冲剂载荷,易造成转向节产生裂纹,甚至断裂;因此要求其具有很高的强度,故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种高强度的叉车转向节,其具有提高转向节强度的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种高强度的叉车转向节,包括节体、转向臂和连接轴,所述节体、转向臂和连接轴三者均一体成型;所述连接轴远离节体方向的端壁设置有螺纹颈,所述节体的侧壁位于其中间部位设置有连接杆;所述连接轴的外部一体成型有加强套管,所述连接杆的外部一体成型有若干层加固套管;所述节体的两个侧壁靠近连接杆处均一体成型有加强环,两个所述加强环之间设置有阻隔槽。

通过采用上述技术方案,节体、转向臂和连接轴一体成型,共同形成转向节;螺纹颈和连接杆均用于与其他零部件固定连接,考虑到连接处易发生断裂,在连接轴的外部设置加强套管,在连接杆的外部设置加固套管;通过加厚外壁,使其强度增加;节体的侧壁设置有加强环,两个加强环之间形成阻隔槽,从而当节体发生裂纹时,阻隔槽起到阻断作用;增强节体的强度,从而提高转向节的强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强套管与连接轴之间设置有连接面;所述加强套管与连接轴之间设置有加强空腔,所述加强空腔的内侧壁设置有若干加强肋条。

通过采用上述技术方案,连接面用于封闭加强空腔,加强空腔的设置,减少因加强套管的设置,使得连接轴的质量过度增加的情况;在加强空腔内设置加强肋条,从而在减轻质量的同时,保持其强度不受影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:若干所述加强肋条的截面呈三角形。

通过采用上述技术方案,利用三角形具有稳定性的特点,通过加强肋条加强加强空腔内的结构,使其在节省原料的同时,具有抗压的效果;从而减少裂纹,提高强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转向臂沿其长度方向设置有安装槽,所述转向臂的侧壁贯穿设置有与安装槽相通的安装孔;所述转向臂靠近安装槽处的侧壁设置有与安装孔相通的注油孔。

通过采用上述技术方案,安装槽用于供叉车的其他零部件插入,安装孔用于插入销轴后与其他零部件转动连接;工作人员在维护销轴的转动时,需要将销轴从安装孔中拆卸,并在安装孔的内侧壁涂抹大量润滑油;注油孔的设置,便于工作人员通过在注油孔中加入润滑油,减少销轴的拆卸时间,从而提高工作效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述注油孔内插设有浸油海绵,所述转向臂的侧壁设置有封闭注油孔的封闭塞;所述封闭塞与注油孔过盈配合,所述浸油海绵与封闭塞朝向浸油海绵的侧壁固定连接。

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