[实用新型]一种电容触摸开关有效

专利信息
申请号: 202020669498.1 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211744447U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 杨通亮;张立新;方建中;黄庆达;郭庆铁;范文博;肖丹 申请(专利权)人: 温州长江汽车电子有限公司
主分类号: H03K17/975 分类号: H03K17/975
代理公司: 温州共信知识产权代理有限公司 33284 代理人: 王如
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电容 触摸 开关
【说明书】:

本实用新型涉及一种电容触摸开关,包含底座,底座的上方设有PCB板、内壳和触控面板,内壳设于触控面板和底座之间,PCB板设于内壳与底座之间,内壳与触控面板之间设有感应片,感应片与PCB板之间设有若干个导电弹簧,内壳设有供导电弹簧穿设的第一通孔,感应片包含绝缘片,绝缘片上设有若干个导电片,还设有供导电片安装的插孔,导电片的上端面与触控面板的下端面抵触,导电片的下端面与导电弹簧抵触,PCB板上设有供导电弹簧抵触的若干个信号接收区,导电片对应信号接收区。采用上述技术方案,解决了现有的电容式触摸板中,触控面板与PCB板之间通过导电杆连通或线连接连通的方式,使得装配的工艺变得繁杂,以及导线老化和触控面板使用寿命减短的问题。

技术领域

本实用新型涉及触摸开关领域,特别是指一种电容触摸开关。

背景技术

触摸开关,按开关原理分为:电阻式触摸开关和电容式触摸开关,其中,电容式触摸感应技术已经成为触摸感应技术的主流,在按键方案上,能为产品带来整体的外观档次提升。

汽车用的电容式触摸开关,其包含了底座、PCB板、内壳、触控面板以及触控面板上的透关区,其中触控面板和PCB板之间通过若干个导电杆连通,或是通过导线连接连通,以此实现触控面板的信息反馈给PCB板。

采用上述方案的电容式触摸开关存在以下技术问题:触控面板与PCB板之间通过导电杆连通或线连接连通的方式,采用导线,需要将导线点焊与PCB板以及触控面板上,采用导电杆,则对PCB与触控面板的间距的精度要很高,从而使得装配的工艺变得繁杂,在长时间使用的情况下,导线存在线路老化,导电杆与触控面板的接触属于硬接触,使得触控面板的使用寿命减短。

发明内容

本实用新型的目的:为了克服现有技术中的触控面板与PCB板之间通过导电杆连通或线连接连通的方式,采用导线,需要将导线点焊与PCB板以及触控面板上,采用导电杆,则对PCB与触控面板的间距的精度要很高,从而使得装配的工艺变得繁杂,在长时间使用的情况下,导线存在线路老化,导电杆与触控面板的接触属于硬接触,使得触控面板的使用寿命减短的缺陷,本实用新型提供了一种电容触摸开关。

本实用新型的技术方案:一种电容触摸开关,包含底座,底座的上方设有PCB板、内壳和触控面板,内壳设于触控面板和底座之间,PCB板设于内壳与底座之间,所述内壳与触控面板之间设有感应片,感应片与所述PCB板之间设有若干个导电弹簧,所述内壳设有供导电弹簧穿设的第一通孔,所述感应片包含绝缘片,绝缘片上设有若干个导电片,还设有供导电片安装的插孔,所述导电片的上端面与所述触控面板的下端面抵触,导电片的下端面与所述导电弹簧抵触,所述PCB板上设有供导电弹簧抵触的若干个信号接收区,所述导电片对应所述信号接收区。

采用上述技术方案,感应片与PCB板通过导电弹簧连接产生电容感应,从而实现将触控面板上的触摸和压力感应反馈给PCB板,采用弹簧结构与PCB板接触,提升耐久性能,组装工艺便捷,零件少,可靠性高。

本实用新型的再进一步设置:所述触控面板上设有若干个透光区,所述导电片镂空设置,导电片的镂空处对应所述透光区,所述PCB板上设有若干个LED光源,所述透光区对应所述LED光源。

采用上述再进一步设置,通过LED 光源给透光区打光,使得操作人员清楚知道是否功能开启。

本实用新型的再更进一步设置:所述内壳上设有若干个第二通孔,所述第二通孔分别一一对应所述触摸字符、LED光源以及导电片的镂空处。

采用上述再更进一步设置,LED光源能够通过第二通孔直接给透光区打光,使得透光区更加明亮,功能键是否开启可直接反馈给操作人员。

本实用新型的再更进一步设置:所述感应片的外周设有环形静电支架,所述静电支架固定连接于所述内壳上。

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