[实用新型]一种自动行走液压绳锯切割机有效

专利信息
申请号: 202020668503.7 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212217292U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 孙文;王帆;王亮;丁树勇;邢东华;郗建琴;宫献俊;于守涛;曾稀琪;王传秒;郭衍鑫;陶俊 申请(专利权)人: 山东空间智能科技有限公司
主分类号: B23D57/00 分类号: B23D57/00;B23D59/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 行走 液压 切割机
【说明书】:

实用新型公开了一种自动行走液压绳锯切割机,包括底座,所述底座上方设有安装框架,所述安装框架底部连接有多个滚轮,所述底座上表面固定连接有与滚轮相适配的导轨;所述安装框架外侧壁固定连接有液压油箱、减速电机、冷却水箱和安装座,所述安装座顶部连接有调速转向阀,所述安装座一侧设有导向动力轮,所述安装座上设有驱动导向动力轮转动的第一驱动装置,所述安装座外侧壁固定连接有驱动电机。本实用新型利用液压油箱供油,使得液压泵、调速转向阀以及液压齿轮马达工作,从而带动负载运动,利用液压带负载启动,动力大,效率高,保证产量的同时也避免了电能的浪费,同时也无需人工手动整机挪动实现切割绳的涨紧力,省时又省力。

技术领域

本实用新型涉及绳锯切割机技术领域,尤其涉及一种自动行走液压绳锯切割机。

背景技术

目前带自动行走绳锯切割机都是动力电机直接带动导向动力轮或者不带自动行走液压绳锯,电机起动转矩不大,难以满足带负载起动的需要。

当前社会上解决该问题的多数办法是提高电动机的功率容量(即增容)来提高其起动转矩,这就造成严重的“大马拉小车”,而且转矩不大,用于驱动经常出现短时过负荷的负载,往往停转而烧坏电动机,以致只能在轻载状况下运行,既降低了产量又浪费电能;不带行走液压绳锯在工作时要不断的人工手动整机挪动实现切割绳的涨紧力,这样既费人力又费工时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种自动行走液压绳锯切割机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种自动行走液压绳锯切割机,包括底座,所述底座上方设有安装框架,所述安装框架底部连接有多个滚轮,所述底座上表面固定连接有与滚轮相适配的导轨;所述安装框架外侧壁固定连接有液压油箱、减速电机、冷却水箱和安装座,所述安装座顶部连接有调速转向阀,所述安装座一侧设有导向动力轮,所述安装座上设有驱动导向动力轮转动的第一驱动装置,所述安装座外侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出端连接有与第一驱动装置相适配的液压泵,所述液压油箱、冷却水箱、调速转向阀和液压泵之间设有油循环机构;所述底座外侧壁固定连接有齿条,所述齿条外侧壁啮合有齿轮,所述安装框架上设有驱动齿轮转动的第二驱动装置。

优选地,所述底座底部固定连接有支撑杆,所述底座底部连接与用于移动的橡胶轮。

优选地,所述油循环机构包括液压油箱上设有的第一出油口和第一进油口,所述冷却水箱上设有出水口、进水口、第二出油口和第二进油口,所述液压泵上设有第三出油口和第三进油口,所述调速转向阀上设有第四进油口、第四出油口、第五进油口和第五出油口,所述第一出油口与第三进油口、第三出油口与第四进油口、第四出油口与第二进油口、第二出油口与第一进油口之间均通过油管道连接。

优选地,所述第一驱动装置包括液压齿轮马达,所述液压齿轮马达输出端与导向动力轮连接,所述液压齿轮马达上设有第六出油口和第六进油口,所述第六出油口通过油管道与第五进油口连接,所述第六进油口通过油管道与第五出油口连接。

优选地,所述第二驱动装置包括减速电机,所述齿轮固定套接在减速电机输出轴上。

优选地,所述安装框架外侧壁固定连接有多根连接杆,所述连接杆底部连接有尼龙轮,所述底座下表面连接有与尼龙轮相适配的导杆。

本实用新型的有益效果为:

通过减速电机、冷却水箱、调速转向阀、驱动电机、液压油箱、液压齿轮马达和液压泵的配合,利用液压油箱供油,使得液压泵、调速转向阀以及液压齿轮马达工作,从而带动负载运动,利用液压带负载启动,动力大,效率高,保证产量的同时也避免了电能的浪费,同时也无需人工手动整机挪动实现切割绳的涨紧力,省时又省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动行走液压绳锯切割机的轴侧图;

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