[实用新型]一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置

说明书

本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的下表面两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的内侧安装有容纳块，所述容纳块的中部开设有中间槽，所述中间槽的内部下方转动安装有凸轮，所述凸轮的后方安装有用以驱动凸轮转动的电机，所述中间槽的内部两侧延伸出滑槽，两个所述滑槽之间设置有顶板，所述顶板的上表面设置有导杆，本实用新型设置了凸轮，凸轮可进行转动，当凸轮的尖端逐渐向上时，尖端可向上推动顶板，顶板向上运动时，受到支撑杆与顶起块的阻挡，所以滑筒在导杆移动，进而支撑杆可向上撑起桥梁主体，以对桥梁主体进行加固，保证桥梁主体的强度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体是一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置。

背景技术

桥梁是极为重要的基础建设,桥梁使用年限久了容易出现裂纹等缺陷,影响桥梁使用,对桥梁进行加固的技术及工艺极为重要,是桥梁维护过程中极为重要的工序之一,常用的桥梁加固方法有加大截面加固法,即通过在原有基础上植筋再在其周边浇注混凝土，加大扩大基础的承力面积；

申请号为201920567946.4的专利中提出了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，此装置中使用弹簧的弹力给予桥梁一个向上的力，来加固桥梁，但是弹簧长期受向下的压力，寿命会缩短，以及给力强度小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，以解决现有技术中弹簧长期受向下的压力，寿命会缩短以及给力强度小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的下表面两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的内侧安装有容纳块，所述容纳块的中部开设有中间槽，所述中间槽的内部下方转动安装有凸轮，所述凸轮的后方安装有用以驱动凸轮转动的电机，所述中间槽的内部两侧延伸出滑槽，两个所述滑槽之间设置有顶板，所述顶板的上表面设置有导杆，所述导杆远离桥梁主体中心的一端上方安装有压力传感器，所述导杆上滑动设置有滑筒，所述桥梁主体的下表面中部固定有顶起块，所述顶起块与滑筒之间铰接有支撑杆。

优选的，还包括控制器，所述压力传感器的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述顶板的两端均固定有滑块，且滑块插入滑槽的内部。

优选的，所述顶板的上表面两端均安装有安装块，且安装块与导杆相固定。

优选的，所述滑筒的上表面一体成型有连接块，所述支撑杆的下端与连接块之间通过第二销轴转动连接，且支撑杆的上端通过第一销轴与顶起块转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了凸轮，凸轮可进行转动，当凸轮的尖端逐渐向上时，尖端可向上推动顶板，顶板向上运动时，受到支撑杆与顶起块的阻挡，所以滑筒在导杆移动，进而支撑杆可向上撑起桥梁主体，以对桥梁主体进行加固，保证桥梁主体的强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型容纳块的内部结构示意图；

图3为本实用新型导杆的安装示意图；

图4为本实用新型凸轮的结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、桥梁主体；3、顶起块；4、第一销轴；5、支撑杆；6、容纳块；61、滑槽；62、中间槽；7、顶板； 8、滑块；9、凸轮；10、滑筒；11、压力传感器；12、安装块； 13、连接块；14、第二销轴；15、电机；16、导杆。

具体实施方式