[实用新型]一种防护性能好的空气滤清器

说明书

本实用新型提供一种防护性能好的空气滤清器，涉及空气过滤技术领域，包括滤清器和基板，所述滤清器的一侧开设有定位槽，所述基板的顶面固定安装有防摔装置，所述防摔装置的顶部固定安装有安装座，所述安装座的一侧贯穿设置有卡锁装置，所述基板的上表面开设有滑槽，所述防摔装置包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳的内部贯穿设置有第一推拉杆，所述第一推拉杆在第一外壳内部的一端固定安装有第一挡块，所述第一挡块的侧面固定连接有短杆，所述第一外壳的侧面开设有活动槽，起到了在空气滤清器受到震动时，可以减轻滤清器受到的震动，从而保护内部元件不会被震动所影响或损耗，从而延长空气滤清器的更换周期。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤技术领域，尤其涉及一种防护性能好的空气滤清器。

背景技术

中国经济的快速发展带来了一系列环境问题，其中，以PM2.5为代表的雾霾问题受到人们的广泛关注。伴随着生活水平的提高，越来越多的人采用汽车作为代步工具。车内的空气环境质量与人们的健康息息相关。汽车内的空气污染物主要包括三类：固体颗粒(以PM2.5为代表)、有害气体(甲醛、VOC、TVOC等)以及各类微生物(细菌、病毒)等。其中，固体颗粒物的来源包括车内人员吸烟、扬尘以及来自外界大气的细颗粒物，有害气体来源则主要是汽车的内饰材质，而汽车内部由于空气循环不畅，也容易带来细菌滋生的问题。

现有空气滤清器往往防护性能较弱，当固定在车辆内部时，由于车辆行驶过程中，可能会存在一些颠簸和震动，这种震动会在一定程度上减少空气滤清器的使用寿命，当剧烈震荡时，可能会导致空气滤清器的内部结构损坏。

而且现有的空气滤清器在拆卸和安装时，往往需要专业工具进行安装拆卸，由于空气滤清器属于易损装置，需要周期性的进行更换，以便保持最佳的过滤效果，而现有的拆卸操作过于麻烦且繁琐，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防护性能好的空气滤清器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防护性能好的空气滤清器，包括滤清器和基板，所述滤清器的一侧开设有定位槽，所述基板的顶面固定安装有防摔装置，所述防摔装置的顶部固定安装有安装座，所述安装座的一侧贯穿设置有卡锁装置，所述基板的上表面开设有滑槽。

所述防摔装置包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳的内部贯穿设置有第一推拉杆，所述第一推拉杆在第一外壳内部的一端固定安装有第一挡块，所述第一挡块的侧面固定连接有短杆，所述第一外壳的侧面开设有活动槽，所述第一挡块的底面与第一外壳内壁底部之间固定安装有第一弹簧，所述短杆远离第一外壳的一端转动连接有长杆，所述长杆远离短杆的一端转动连接有推拉块，所述第二外壳的内部贯穿设置有第二推拉杆，所述第二推拉杆在第二外壳内部的一端固定安装有第二挡块，所述第二挡块的底面与第二外壳内壁底端之间固定安装有第二弹簧，所述推拉快的底面固定安装有滑块。

优选的，所述卡锁装置包括第三外壳，所述第三外壳的内部贯穿设置有第三推拉杆，所述第三推拉杆远离第三外壳的一端固定安装有按钮，所述第三推拉杆的另一端固定安装有第三挡块，所述第三挡块的右侧面与第三外壳内壁右端之间固定安装有第三弹簧，所述第三挡块的左侧面固定安装有插销。

优选的，所述滤清器与安装座的大小相适配，所述第二外壳、短杆、活动槽、长杆、推拉块、第二推拉杆、第二挡块、第二弹簧和滑块均在第一挡块两侧呈对称分布。

优选的，所述第二推拉杆与推拉块固定连接，所述安装座与第一推拉杆固定安装。

优选的，所述插销的形状为长方体，所述插销与定位槽的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，