[实用新型]便于拆装的辅助轮装置

说明书

本实用新型涉及辅助轮装置领域，具体是一种便于拆装的辅助轮装置，包括第一固定机构、第二固定机构、驱动组件、扭力弹簧安装臂、辅助轮支撑臂、扭力弹簧和辅助轮；便于拆装的辅助轮装置整体上延展设置为条状或带状，使得辅助轮装置实际的放在电动自行车或摩托车的相应区域之后，驱动组件相对于电动自行车或摩托车具有足够大的安装空间、以及扭力弹簧安装臂、辅助轮支撑臂和扭力弹簧分别相对于电动自行车或摩托车具有足够大的安装空间，从而能够便于驱动组件通过第一固定机构安装在电动自行车或摩托车上，以及便于扭力弹簧安装臂、辅助轮支撑臂和扭力弹簧分别能够通过第二固定机构安装在电动自行车或摩托车上。

技术领域

本实用新型涉及辅助轮装置领域，具体是一种便于拆装的辅助轮装置。

背景技术

辅助轮装置应用于电动自行车或摩托车；辅助轮装置通常包括辅助轮、驱动组件和传动组件，其中，辅助轮安装在传动组件上，驱动组件用于驱动传动组件，使得辅助轮相对于地面紧贴或分离。

现有技术中的辅助轮装置，受到电动自行车或摩托车的结构影响，能够用于安装驱动组件和传动组件的空间比较少；驱动组件和传动组件只有紧密的连接在一起，才能够适应‘用于安装驱动组件和传动组件的空间’；这就造成驱动组件和传动组件的组合结构与电动自行车或摩托车的间隙十分狭小，从而难以通过额外的固定部件固定到电动自行车或摩托车上；这种情况下，现有技术中的辅助轮装置通常采用焊接的方式设置在电动自行车或摩托车上。

因此，现有技术中的辅助轮装置，存在着辅助轮装置难以通过定位安装部件安装于电动自行车或摩托车的技术问题。

实用新型内容

为解决现有技术中的辅助轮装置，存在着辅助轮装置难以通过定位安装部件安装于电动自行车或摩托车的技术问题，本实用新型提供一种便于拆装的辅助轮装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆装的辅助轮装置，包括用于固定在电动自行车或摩托车上的第一固定机构、用于固定在电动自行车或摩托车上的第二固定机构、驱动组件、扭力弹簧安装臂、辅助轮支撑臂、扭力弹簧和辅助轮；所述驱动组件可拆卸的连接于所述第一固定机构；所述扭力弹簧安装臂的两端分别为头端和尾端，所述头端与所述驱动组件可活动的连接，所述尾端可转动的连接于所述第二固定机构；所述辅助轮支撑臂的两端分别首端和末端，所述首端可转动的连接于所述第二固定机构，其中，所述辅助轮可转动的设置在所述末端处；所述扭力弹簧设置在所述扭力弹簧安装臂和所述辅助轮支撑臂的交汇处，所述扭力弹簧分别与所述扭力弹簧安装臂和所述辅助轮支撑臂可拆卸的连接。

进一步的，所述第一固定机构包括板状部件和连接部件；其中，所述板状部件上设置有多个连接通孔，所述连接部件可设置在所述连接通孔内；所述驱动组件通过其中三个所述连接通孔连接在所述板状部件上。

进一步的，所述板状部件的一部分为弧形板；所述板状部件设置在竖直方向上，所述弧形板位于在所述板状部件的上部；至少两个所述连接通孔分别为绑扎通孔和/或螺栓通孔，其中，任一个所述绑扎通孔分别设置在所述弧形板处，任一个所述绑扎通孔的孔边沿与所述弧形板的任一边留有间距，或者，任一个所述螺栓通孔分别设置在所述弧形板上，其中，任一个所述螺栓通孔的孔边沿与所述弧形板的任一边留有间距。

进一步的，所述连接部件包括螺栓和/或绑扎带；其中，所述螺栓的螺纹端可穿透的设置于所述螺栓通孔，或者，所述绑扎带设置于所述绑扎通孔内。

进一步的，所述第二固定机构包括第一活动安装板、第二活动安装板和连接螺栓；所述第一活动安装板设置在所述第二活动安装板的上方，所述第二活动安装板设置在所述第一活动安装板的下方，所述第一活动安装板上设置有上通孔，所述第二活动安装板设置有下通孔，所述连接螺栓分别可设置在所述上通孔内和所述下通孔内，所述第一活动安装板通过所述连接螺栓可拆卸的连接于所述第二活动安装板。