[实用新型]一种电动车迷你转把有效
申请号: | 202020663614.9 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212047757U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 胡立学;饶会芒;郭太宁 | 申请(专利权)人: | 金华卓远实业有限公司 |
主分类号: | B62K23/02 | 分类号: | B62K23/02;B62K11/14 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321000 浙江省金华市金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 迷你 | ||
本实用新型公开了一种电动车迷你转把,包括车把、引线,还包括基座、锁紧盖、拇指手柄,引线连接在基座上,基座与锁紧盖相互配合套接在车把的外表面,拇指手柄转动连接在基座下端,且拇指手柄位于车把下方并与车把互不干涉。拇指手柄转动连接在基座下端,并能够通过基座与锁紧盖配合的方式连接在车把上;该连接方式一方面通过前后驱动拇指手柄在基座下端转动的方式代替传统转把上下转动的形式,解决了传统转把在运动方向上的不合理性;另一方面即使电动车发生意外侧翻后,车把会优先与地面接触,从而使拇指手柄不与地面发生碰撞,起到保护拇指手柄的作用,并且基座与锁紧盖配合的方式连接还具有拆装方便快捷能够有效提高生产效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车转把,尤其涉及一种电动车迷你转把。
背景技术
目前市场上电动自行车、电动滑板车等电动车类所采用的电驱动转把一般为套接式连接结构,并设置在车把外侧。采用该连接结构转把的电动车当发生意外摔倒时,转把容易受到损坏,并且该结构的转把在运动方向是上下运动的,当使用者在骑行时手腕容易感到疲惫,给骑行者带来不佳的体验,对此需要进行改进。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的转把在运动方向是上下运动,使用者在骑行时手腕易疲劳,并且电动车发生意外摔倒时,转把容易受到损坏等缺陷,提供了新的一种电动车迷你转把。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电动车迷你转把,包括车把、引线,还包括基座、锁紧盖、拇指手柄,所述引线连接在所述基座上,所述基座与所述锁紧盖相互配合套接在所述车把的外表面,所述拇指手柄转动连接在所述基座下端,且所述拇指手柄位于所述车把下方并与所述车把互不干涉。
拇指手柄转动连接在基座下端,并能够通过基座与锁紧盖配合的方式连接在车把上;该连接方式一方面通过前后驱动拇指手柄在基座下端转动的方式代替传统转把上下转动的形式,解决了传统转把在运动方向上的不合理性;另一方面即使电动车发生意外侧翻后,车把会优先与地面接触,从而使拇指手柄不与地面发生碰撞,起到保护拇指手柄的作用,并且基座与锁紧盖配合的方式连接还具有拆装方便快捷能够有效提高生产效率的优点。
作为优选,上述所述的一种电动车迷你转把,所述基座上端设有连接台,所述连接台上设有弧形的第一安装槽,所述锁紧盖上设有弧形的第二安装槽,所述第一安装槽与第二安装槽配合形成完整的圆弧并包围在所述车把上。
通过连接台上的第一安装槽与锁紧盖上的第二安装槽配合形成完整的圆弧,增大连接台和锁紧盖与车把的接触面积从而提升连接的稳固性。
作为优选,上述所述的一种电动车迷你转把,所述基座下端设有转动轴,所述拇指手柄连接于所述转动轴并绕所述转动轴转动。
转动轴作为基座与拇指手柄的连接部件,起到强化拇指手柄与基座连接强度,提升拇指手柄转动稳定性的作用。
作为优选,上述所述的一种电动车迷你转把,还包括扭簧,所述扭簧套接在所述转动轴上,所述扭簧一端连接拇指手柄,所述扭簧另一端连接所述基座。
当拇指手柄经按压后回转时,扭簧起到提供回转所需的动能,起到提升操作的舒适性与便捷性。
作为优选,上述所述的一种电动车迷你转把,所述基座下端还设有保护套,所述保护套采用半包围结构,所述保护套位于所述拇指手柄外侧并限制所述拇指手柄在基座上的转动范围。
设置的保护套一方面起到保护拇指手柄的作用,另一方面将拇指手柄的转动范围限制在使用者拇指能够控制的范围内,便于使用者操作,进一步提升操作的舒适性与便捷性。
作为优选,上述所述的一种电动车迷你转把,所述连接台内设有孔状的加强结构。
孔状加强结构具有提升产品强度、节约加工成本、减轻产品重量的优点,更好的提升本实用新型的优越性。
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