[实用新型]一种建筑预制构件间缝隙封堵工装

说明书

本实用新型公开了一种建筑预制构件间缝隙封堵工装，包括挡板和支座；所述挡板包括两者相互垂直连接的顶板和滑动件；所述支座的其中一侧面上设有用于与第一预制构件接触的贴合面和与第一预制构件之间构成滑槽的滑槽面；所述滑槽面上远离贴合面的边缘位于支座的边缘处；所述滑动件与所述滑槽滑动配合；所述支座上连接有所述顶板的位置调节机构。本实用新型提供的建筑预制构件间缝隙封堵工装，其对预制构件间不同缝隙高度具有一定适应性，操作简便，而且封堵密实，拼缝精度高，施工成本低。

技术领域

本实用新型涉及装配式混凝土结构领域，尤其涉及一种建筑预制构件间缝隙封堵工装。

背景技术

在装配式建筑中，由于生产及施工的误差，水平预制构件与竖向预制构件间的角部拼接处会存在一定的缝隙，如预制梁搭在预制柱顶部的位置或预制楼板搭在预制梁顶部的位置。该缝隙若不进行有效封堵，在浇筑混凝土时会漏出水泥浆，污染竖向预制构件表面，该角部也变得不顺直，严重影响外观质量，需要后期处理，浪费大量的人工成本。

目前国内对该缝隙的封堵，一般有三种方式。一是在吊装水平预制构件时，先在竖向预制构件顶部对应的接触面铺设座浆料，再将水平预制构件吊装下落就位，压实座浆料，实现缝隙的封堵。该方式现场施工工序繁琐，且挤压出的座浆料会造成角部不顺直，仍需后期人工处理。二是在水平预制构件吊装就位后，用木方、角铁等从外面封住缝隙，需要额外的支杆顶住木方或角铁，现场工作量较大，且易脱落，成型质量不易保证。三是用胶带封住缝隙，但粘不牢易脱落，且胶带较软，导致最终角部成型不顺直，而且胶带无法重复利用，材料浪费较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑预制构件间缝隙封堵工装，其对预制构件间不同缝隙高度具有一定适应性，操作简便，而且封堵密实，拼缝精度高，施工成本低。

为实现上述目的，本实用新型提供一种建筑预制构件间缝隙封堵工装，包括挡板和支座；所述挡板包括两者相互垂直连接的顶板和滑动件；所述支座的其中一侧面上设有用于与第一预制构件接触的贴合面和与第一预制构件之间构成滑槽的滑槽面；所述滑槽面上远离贴合面的边缘位于支座的边缘处；所述滑动件与所述滑槽滑动配合；所述支座上连接有所述顶板的位置调节机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述支座上连接有连接件。

作为本实用新型的更进一步改进，所述连接件为穿过支座的第一螺栓。

作为本实用新型的更进一步改进，所述位置调节机构包括导轨和支撑件；所述导轨与支座固定连接，所述支撑件与导轨滑动连接，支撑件的一端与所述挡板的顶板相接触。

作为本实用新型的更进一步改进，所述支撑件为第二螺栓，导轨与支撑件螺纹配合。

作为本实用新型的更进一步改进，所述支座为中部设有弯折部的折线型板件，该折线型板件包括通过所述弯折部连接的第一板件和第二板件，所述滑槽面位于第一板件上，所述贴合面位于第二板件上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述位置调节机构与所述支座的第一板件连接；位置调节机构与滑槽面分别位于第一板件的两侧。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的建筑预制构件间缝隙封堵工装的优点为：

1、支座的贴合面与第一预制构件贴合后，支座的滑槽面与第一预制构件之间构成滑槽。挡板的滑动件与滑槽滑动配合，而挡板的顶板用于支撑第二预制构件，通过操作位置调节机构即可调节第一预制构件与第二预制构件的间距。各预制构件就位后，工人仅需调整位置调节机构即可实现对两预制构件角部缝隙的封堵，操作简便快捷。由于挡板的滑动件与滑槽滑动配合，能适应一定范围内的高度误差，容错空间更大，能实现不同高度缝隙的充分封堵。

2、该工装通用性强，可重复利用，且角部成型更为美观，可免除后期修补处理，能较好的降低工程成本。