[实用新型]一种油箱密封检测装置有效

专利信息
申请号: 202020662605.8 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211651960U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 袁加付 申请(专利权)人: 盐城市富源油箱有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214012 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 油箱 密封 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种油箱密封检测装置,包括检测槽,检测槽的上端盖设有盖板,检测槽的左右两侧内壁上设有同一个转动件,转动件上设有夹持机构,检测槽靠近下端的左端侧壁上设有驱动机构,驱动机构与转动件传动连接,检测槽位于底部的右侧内壁上连通设置有出液管。本实用新型通过将油箱置于两块弧形夹持块之间,使得两块弧形夹持块配合固定块上圆形槽内的若干弹簧和圆形板对油箱进行夹持固定,同时由减速电机配合两根转动杆带动夹持固定的油箱进行转动,代替人工手动转动油箱检测密封性,降低劳动强度,通过转动油箱时,泄漏的汽油集中在检测槽的倾斜底部上,便于集中收集泄漏后的汽油,方便回收利用,避免浪费资源。

技术领域

本实用新型涉及油箱加工技术领域,尤其涉及一种油箱密封检测装置。

背景技术

油箱是汽车液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用,油箱中安装有很多辅件,如冷却器和液位计等,油箱的安全性直接影响着车辆的安全性。

现有的油箱密封检测装置在实际使用时,其需要人工转动油箱后检测是否发生汽油泄漏,劳动强度大,且泄漏后的汽油得不到回收利用,浪费资源,现提出一种油箱密封检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种油箱密封检测装置,用于解决背景技术中现有的油箱密封检测装置在实际使用时,其需要将油箱放入清水中,检测有无气泡产生或发生汽油泄漏,检测时的劳动强度大,且泄漏后的汽油起不到回收利用,浪费资源的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种油箱密封检测装置,包括检测槽,所述检测槽的上端盖设有盖板,所述检测槽的左右两侧内壁上设有同一个转动件,所述转动件上设有夹持机构,所述检测槽靠近下端的左端侧壁上设有驱动机构,所述驱动机构与转动件传动连接,所述检测槽位于底部的右侧内壁上连通设置有出液管,所述检测槽靠近四角的下端均固定安装有支架。

优选地,所述检测槽的底部呈倾斜设置。

优选地,所述转动件包括分别水平转动贯穿检测槽左右两侧内壁设置的转动杆,所述夹持机构设置于两根转动杆位于检测槽内的一端上,左侧所述转动杆位于检测槽外的一端上同轴固定连接有从动轮,所述从动轮与驱动机构传动连接。

优选地,所述夹持机构包括分别固定连接于两根转动杆远离检测槽内壁一端上的固定块,两块所述固定块的相对侧壁上均设有圆形槽,两个所述圆形槽的相对内壁上均固定安装有若干弹簧,同一侧若干所述弹簧远离圆形槽内壁的一端上固定连接有同一块圆形板,所述圆形板的环形侧壁上固定套接有环形密封圈,所述环形密封圈与圆形槽的环形内壁相抵接触,所述圆形板的右端侧壁上固定连接有支撑杆,两根所述支撑杆远离圆形板的一端均固定连接有弧形夹持块。

优选地,所述驱动机构包括固定连接于检测槽左端侧壁上的支撑板,所述支撑板靠近检测槽的下端设置,所述支撑板靠近左侧的上端固定安装有减速电机,所述减速电机的驱动轴上固定连接有转轴,所述转轴上同轴固定安装有主动轮,所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接。

优选地,所述出液管上固定安装有调节阀。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、通过将油箱置于两块弧形夹持块之间,使得两块弧形夹持块配合固定块上圆形槽内的若干弹簧和圆形板对油箱进行夹持固定,同时由减速电机配合两根转动杆带动夹持固定的油箱进行转动,代替人工手动转动油箱检测密封性,降低劳动强度。

2、通过转动油箱时,泄漏的汽油集中在检测槽的倾斜底部上,便于集中收集泄漏后的汽油,方便回收利用,避免浪费资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油箱密封检测装置的透视示意图;

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