[实用新型]一种高效散热型变速箱

说明书

本实用新型属于变速箱技术领域，尤其为一种高效散热型变速箱，包括箱体，所述箱体内设有变速箱本体，所述变速箱本体的两侧均固定安装有导热板，所述变速箱本体的两侧均对称固定安装有U形连接管，所述导热板与对应的所述U形连接管固定连接，所述箱体的一侧内壁上固定安装有冷却箱，所述箱体的一侧固定安装有水泵，所述水泵位于所述冷却箱的下方，所述水泵上固定安装有连接管，所述连接管上固定安装有三通管，所述三通管与两个所述U形连接管固定连接，两个所述U形连接管的一端均与所述冷却箱的固定连接。本实用新型设计合理，通过风冷和水循环冷却，大大的提高了对变速箱本体冷却效果，保障了变速箱本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种高效散热型变速箱。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

但是，现有技术中，变速箱在工作的过程中均会产生热量，如果不能进行正常散热，就可能导致变速箱温度过高而损坏，降低了变速箱的使用寿命，为此，提出一种高效散热型变速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效散热型变速箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高效散热型变速箱，包括箱体，所述箱体内设有变速箱本体，所述变速箱本体的两侧均固定安装有导热板，所述变速箱本体的两侧均对称固定安装有U形连接管，所述导热板与对应的所述U形连接管固定连接，所述箱体的一侧内壁上固定安装有冷却箱，所述箱体的一侧固定安装有水泵，所述水泵位于所述冷却箱的下方，所述水泵上固定安装有连接管，所述连接管上固定安装有三通管，所述三通管与两个所述U形连接管固定连接，两个所述U形连接管的一端均与所述冷却箱的固定连接，所述箱体的一侧设有抽风机，所述抽风机上固定安装有抽风管，所述抽风管的一端贯穿所述箱体并与所述冷却箱固定连接，所述箱体的顶部内壁上固定安装有支架，所述支架上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有扇叶。

优选的，所述箱体的顶部开设有进风孔，所述箱体的顶部固定安装有防尘网，所述防尘网与进风孔相适配，所述箱体的底部开设有多个出气孔。

优选的，所述水泵上固定安装有安装管，所述安装管的一端与所述冷却箱固定连接。

优选的，所述冷却箱的顶部设有加水口。

优选的，所述箱体的一侧固定安装有安装座，所述抽风机与安装座固定连接。

优选的，所述防尘网上设有两个螺栓，两个螺栓与所述箱体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过该装置的箱体、变速箱本体、导热板、U形连接管、冷却箱、水泵、连接管、三通管、抽风机和抽风管相配合，实现对变速箱本体进行水循环冷却，通过支架、电机、扇叶、防尘网和出气孔相配合，实现对变速箱本体进行风冷。

本实用新型设计合理，通过风冷和水循环冷却，大大的提高了对变速箱本体冷却效果，保障了变速箱本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖视结构示意图。

图中：1、箱体；2、变速箱本体；3、导热板；4、U形连接管；5、冷却箱；6、水泵；7、连接管；8、三通管；9、抽风机；10、抽风管；11、支架；12、电机；13、扇叶；14、防尘网；15、出气孔。

具体实施方式