[实用新型]一种散装饲料车电动进料门有效
| 申请号: | 202020659943.6 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212073843U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 郭秋林 | 申请(专利权)人: | 大创精密装备(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B65D90/66;E05F15/60;E05F15/70 |
| 代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散装 饲料 电动 进料 | ||
本实用新型提供一种散装饲料车电动进料门,包括散装车罐体,所述散装车罐体顶部设有多个进料口,多个所述进料口上设有可滑动的进料门,所述进料门上设有多个限位组件,且所述进料门一侧设有电动推杆装置。本实用新型提供的一种散装饲料车电动进料门,在散装车装饲料时,驾驶员可以在驾驶室内通过控制器控制进料门的开启和关闭,利用车载电源作为电动推杆的动力源,实现进料门的开启和关闭,使用便捷,解决了驾驶员的劳动强度和操作的安全性,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型主要涉及散装饲料车技术领域,具体涉及一种散装饲料车电动进料门。
背景技术
目前随着散装饲料运输车应用的不断普及,提高散装饲料车的使用功能和操作安全是目前散装饲料车生产企业必须解决和不断完善的工作。
传统的散装饲料车进料门都是手动开门和关门装置,进料时驾驶员必须爬到散装车车顶,手动打开进料门,装料完毕时驾驶员也是手动把进料门关闭。
这种操作方式对操作员来说存在着很大的安全隐患,稍有不慎就会产生安全事故。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题
本实用新型主要提供了一种散装饲料车电动进料门,用以解决上述背景技术中提出的现有散装饲料车进料门都是手动开门和关门,操作不便,对操作员来说存在着很大的安全隐患的技术问题。
技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种散装饲料车电动进料门,包括散装车罐体,所述散装车罐体顶部设有多个进料口,多个所述进料口上设有可滑动的进料门,所述进料门上设有多个限位组件,且所述进料门一侧设有电动推杆装置。
进一步的,所述进料门两侧设有支架,所述支架的一侧均固定连接滑板,所述滑板匹配连接滑轮。
进一步的,所述滑板上设有滑槽,所述滑轮与所述滑槽滑动连接,所述滑槽顶部设有空腔。
进一步的,所述滑轮的两侧设有三角支架,所述三角支架可拆卸连接所述散装车罐体,所述滑轮与所述滑板接触部位设有多个滚珠,所述滚珠位于所述滑轮上的凹槽内。
进一步的,所述限位组件包括两个支撑板,一个所述支撑板顶端的中部可拆卸连接限位杆,所述限位杆的另一端可拆卸连接另一个所述支撑板,所述限位杆高于所述进料门,且其长度大于所述进料门。
进一步的,所述电动推杆装置包括电动推杆,所述电动推杆一端可拆卸连接减震底座,其另一端设有推板,所述推板可拆卸连接推动组件,所述推动组件一侧固定连接所述滑板。
进一步的,所述电动推杆装置包括两个行程开关,其中一个行程开关设置在所述电动推杆端部一侧,此端部靠近所述减震底座,另一个所述行程开关设置在所述滑板一侧,用来限制所述电动推杆的伸长长度。
进一步的,所述减震底座包括底板,所述底板底部设有多个卡块,所述卡块底部均设有多个减震器,多个所述减震器另一端固定连接支撑块,所述支撑块均固定连接所述散装车罐体顶部。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型提供的一种散装饲料车电动进料门,在散装车装饲料时,驾驶员可以在驾驶室内通过控制器控制进料门的开启和关闭,利用车载电源作为电动推杆的动力源,实现进料门的开启和关闭,使用便捷,解决了驾驶员的劳动强度和操作的安全性,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中图1的A区放大示意图;
图3为本实用新型的减震底座结构示意图;
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