[实用新型]一种心内吸引管导管有效

专利信息
申请号: 202020659856.0 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212997684U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 陈宁 申请(专利权)人: 苏州永爱生命科技有限公司
主分类号: A61M1/00 分类号: A61M1/00;A61M25/00;A61B90/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215121 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸引 导管
【说明书】:

实用新型涉及到一种心内吸引管导管,包括吸引管体以及设置在其端部的吸液头,所述吸液头包括直管型吸液器以及与直管型吸液器连接的吸液盘,所述直管型吸液器内部形成中空腔,所述吸液盘上设置有贯穿其长度且与中空腔连通的锥形通槽,所述直管型吸液器上阵列设置有若干与中空腔连通的通孔。使用时,正常情况下,可从锥形通槽和通孔中同时进行血液的抽送,当锥形通槽处产生向内的压力,从而将心内膜吸至锥形通槽处后,血液从通孔处进行吸抽,降低锥形通槽处向内的吸压,当压力恢复正常后,心内膜可恢复正常,重新从锥形通槽处进行血液的吸除。

技术领域

本实用新型涉及一种医用导管,特别涉及一种心内吸引管导管。

背景技术

在心脏手术过程中,需要通过一根吸引管对心脏内部进行负压吸血,由于负压吸血过程中具有一定的吸附力,因此其存在着将心内膜吸附在吸血口的情况,此时即会造成管口堵塞,需要停止手术,进行吸引管的调整,此时就会造成手术时间增长,手术风险提升的危害,损伤的心内膜会严重影响术后的心脏功能,同时由于将吸引管导入心脏内部的开口仅有3~6mm,如何实现吸引管的导入,同时在负压吸血过程中不会造成心内膜吸附,是本申请所要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种心内吸引管导管。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种心内吸引管导管,包括吸引管体以及设置在其端部的吸液头,所述吸液头包括直管型吸液器以及与直管型吸液器连接的吸液盘,所述直管型吸液器内部形成中空腔,所述吸液盘上设置有贯穿其长度且与中空腔连通的锥形通槽,所述直管型吸液器上阵列设置有若干与中空腔连通的通孔。

作为优选,所述吸液头上设置有若干凸棱,相邻所述凸棱之间形成血液通道,所述通孔位于血液通道中。

作为优选,所述吸液头还包括与直管型吸液器套设的内管,所述内管上设置有若干吸血孔,所述吸血孔与通孔交错设置。

作为优选,所述吸液盘上还设置有与锥形通槽连通的通槽。

作为优选,所述吸液盘上延伸形成承接板,所述承接板与通槽对应设置。

作为优选,所述承接板为弧形板,所述承接板背离通槽的一端高于靠近通槽的一端。

作为优选,所述承接板表面设置有若干槽孔。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、使用时,正常情况下,可从锥形通槽和通孔中同时进行血液的抽送,当锥形通槽处产生向内的压力,从而将心内膜吸至锥形通槽处后,血液从通孔处进行吸抽,降低锥形通槽处向内的吸压,当压力恢复正常后,心内膜可恢复正常,重新从锥形通槽处进行血液的吸除。承接板为弧形板,血液落入在承接板上,并徐徐流入至锥形通槽中,承接板可阻挡心内膜向锥形通槽处运动,从而降低堵塞的风险。槽孔可增大承接板表面的摩擦力,当有心内组织脱落落在承接板上时,在槽孔的作用下,可减缓心内组织流向锥形通槽的概率,降低阻塞率。

附图说明

图1是实施例中整体结构剖视图

图2是图1中A部分结构放大示意图;

图3是图1中B部分结构放大示意图;

图4是实施例中部分结构示意图。

图中,1、吸引管体;11、吸液头;111、直管型吸液器;112、吸液盘;113、锥形通槽;114、中空腔;115、通孔;116、凸棱;117、血液通道;118、通槽;119、承接板;120、槽孔;12、内管;121、吸血孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

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