[实用新型]一种车内拓展储物箱

说明书

本实用新型公开了一种车内拓展储物箱，包括底板及与底板围成容纳腔的围挡组件，所述容纳腔顶部开口的长度小于底板的长度，所述底板为一直角梯形，且直角梯形的上底包括从直角处开始依次连接的直线段、第一斜线段及第二斜线段，所述第一斜线段与第二斜线段之间的夹角为钝角，所述直线段与直角梯形的下底平行；所述围挡组件包括与直角梯形的下底固定连接的第一连接板、与直线段固定连接的第二连接板及与第一斜线段第二斜线段固定连接的第三连接板。本实用新型提供的车内拓展储物箱与汽车后备箱完全贴合，既能最大化提升储物箱的容纳能力，又能简化储物箱的使用步骤。

技术领域

本实用新型涉及车内储物箱技术领域，尤其是涉及一种车内拓展储物箱。

背景技术

汽车后备箱是汽车内的主要储物空间，人们一般会将各种常用物品放置在后备箱中，以备不时之需，然而一般常用的物品都较为繁杂散乱，在行车过程中容易在后备箱内滚动碰撞，不止使得物品寻找较为困难，还容易损坏物品，弄脏后备箱，而后备箱清洁又较为麻烦。对此，许多有车人士开始在后备箱内放置储物箱来对杂物进行收纳，但是现有的后备箱用储物箱基本是方方正正的箱体，难以与后备箱的内部完全贴合，导致放置储物箱后，后备箱的储物空间难以得到充分利用，降低了后备箱的容纳能力。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种车内拓展储物箱，以对汽车后备箱的空间进行有效利用。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种车内拓展储物箱，包括底板及与底板围成容纳腔的围挡组件，所述容纳腔顶部开口的长度小于底板的长度，所述底板为一直角梯形，且直角梯形的上底包括从直角处开始依次连接的直线段、第一斜线段及第二斜线段，所述第一斜线段与第二斜线段之间的夹角为钝角，所述直线段与直角梯形的下底平行；所述围挡组件包括与直角梯形的下底固定连接的第一连接板、与直线段固定连接的第二连接板及与第一斜线段第二斜线段固定连接的第三连接板，所述第一连接板为梯形板，且该梯形板的下底与底板固定连接，所述第二连接板、第三连接板的底部连接处与第一斜线段、直线段的连接处重合，且第二连接板与第三连接板顶部的连接处到容纳腔底部的垂直投影延伸至底板外侧。

更进一步地，所述容纳腔内设置有一分隔板，所述分隔板一端与第一连接板固定连接，另一端与第二连接板固定连接。

更进一步地，所述分隔板位于底板的直线段与直角梯形的下底之间。

更进一步地，所述第一连接板与第二连接板之间设置有第一侧板，所述第一连接板与第三连接板之间设置有第二侧板，所述第一侧板及第二侧板上均设置有第一拉孔。

更进一步地，所述第一连接板上均布有若干第二拉孔，所述第三连接板上设置有第三拉孔。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提供的车内拓展储物箱与汽车后备箱的形状完美贴合，以最大化对汽车后备箱内空间的利用，提升了后备箱的储物能力；

2.能对物品进行有效收纳，防止物品在后备箱内乱窜，方便物品查找及归置；

3.在使用时，由于储物箱与后备箱完全贴合，盖下后备箱的盖板后，储物箱不会在后备箱内发生位移，也不会与后备箱产生碰撞，使得其无需固定直接放入后备箱中使用即可，相对于市面上现有的储物箱而言，在放入后备箱时无需固定，取出后备箱时无需解锁，使用更为便捷，操作更为简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型整体结构示意图；