[实用新型]一种安全电梯轿厢有效
申请号: | 202020659455.5 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212076105U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 尤惠星;金卫琴;何金成;杨垚峰;尤梦云 | 申请(专利权)人: | 浙江尼邦电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 刘健 |
地址: | 313009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 电梯 | ||
本实用新型公开了一种电梯轿厢,旨在提供一种安全电梯轿厢,包括轿壁,所述轿壁上设有多个开口槽,所述开口槽贯穿轿壁,开口槽的两侧分别设有内挡板和外挡板,所述内挡板上设有多个定位孔A,所述定位孔A呈圆形;所述外挡板上设有定位孔B,所述定位孔B呈六边形,定位孔B内设有螺母;与螺母配合的螺杆穿过定位孔A与轿壁,且于螺母连接。本实用新型可以在电梯发生意外,乘客被困轿厢后,可将轿厢由封闭状态转为半封闭状态,防止乘客长时间被困轿厢后乘客发生缺氧现象,同时乘客在轿厢内的操作也十分简单。
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域,尤其涉及一种安全电梯轿厢。
背景技术
电梯轿厢主要包括轿底、轿顶、轿壁和轿门,在电梯上下运行的时候轿门关闭整个轿厢处于一个封闭状态。电梯诞生至今,其安全性能越来越高,但是电梯作为一个机电一体化设备,在运行当中不可避免的会出现故障。当电梯出现某些故障以后,曳引机会停止工作,导致乘客被困于电梯轿厢。
目前的电梯轿厢由于封闭,如果乘客久困于电梯轿厢,会造成乘客缺氧现象,严重的会对乘客的生命造成一定的威胁。
因此有待于研发一种安全轿厢,当乘客被困于轿厢时,可将封闭式电梯轿厢转为半封闭式轿厢,防止乘客出现缺氧现象。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有的电梯轿厢发生意外时由于处于封闭状态,当乘客长时间被困于轿厢时,容易出现缺氧现象,对乘客造成不必要的伤害。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种安全电梯轿厢,包括轿壁,所述轿壁上设有多个开口槽,所述开口槽贯穿轿壁,开口槽的两侧分别设有内挡板和外挡板,所述内挡板上设有多个定位孔A,所述定位孔A呈圆形;所述外挡板上设有定位孔B,所述定位孔B呈六边形,定位孔B内设有螺母;与螺母配合的螺杆穿过定位孔A与轿壁,且与螺母连接。
作为优选,所述内挡板和所述外挡板之间通过连接杆连接。在内挡板和外挡板将开口槽封闭时,连接杆恰好和开口槽的上侧接触,同时连接杆可便于轿厢内的乘客在轿厢内将开口槽打开。
作为优选,所述内挡板和所述外挡板的上方均设有定位板,所述定位板固定在轿壁上。在轿壁处于封闭状态时,内挡板和外挡板均与各自上方的定位板接触在一起,同时也便于内挡板和外挡板的位置固定。
作为优选,所述内挡板和所述外挡板的下方设有支撑板,所述支撑板固定在轿壁上。在开口槽打开状态下,内挡板和外挡板均放置在各自下方的支撑板上,便于内挡板和外挡板的放置。
作为优选,所述内挡板上设有拉手。通过拉手便于内挡板的上下移动。
作为优选,所述螺杆的一端设有加力杆,所述加力杆与螺杆固定在一起。螺杆一端设有的加力杆便于乘客手动操作,启到省力作用。
本实用新型具有如下有益效果:(1)可以将轿厢由封闭状态转为非封闭状态,防止乘客被困于轿厢后出现缺氧现象;(2)整体结构简单,便于轿厢内的乘客操作。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的内挡板的结构示意图;
图4是本实用新型的外挡板的结构示意图;
图5是本实用新型的螺母在外内挡板上的安装结构示意图;
图中:1-开口槽,2-内挡板,3-外挡板,4-定位孔A,5-定位孔B,6-螺母,7-螺杆, 8-连接杆,9-定位板,10-支撑板,11-拉手,12-加力杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
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