[实用新型]一种电动车挡泥板

说明书

本实用新型提供一种电动车挡泥板，包括挡泥板主体与侧板，所述侧板设置于所述挡泥板主体下端两侧并向其中心位置径向延伸；还包括支撑杆，所述支撑杆一端与所述挡泥板主体连接，另一端安装于电动车车轮轴上。本实用新型结构简单、设计合理，通过在挡泥板下端两侧设置向下倾斜的侧板，有效地阻挡雨水向两侧飞溅；可分离式结构使得拆卸、安装更加便捷；设置于挡泥板上下两端端口处的刮片有效避免了泥沙在挡泥板内侧的堆积。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，具体涉及一种电动车挡泥板。

背景技术

随着我国汽车保有量的增多，马路上越来越拥堵，因此更多人选择电动车或者自行车出行，其中，电动车相比自行车又更加省力、速度更快，因而更受到人们的青睐。

现有的挡泥板虽然能够有效地阻挡雨水在电动车前进方向的飞溅，但是难以阻挡在车轮两侧溅起的雨水，在经过较深的水面时往往会带起很大的水花，不仅会溅湿驾驶人，有时还会给途径的路人带来困扰。

同时，现有的电动车在泥泞路面行驶时，泥土会在挡泥板内侧堆积，当天气变得干燥后，会形成很大的泥土块。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，做出研究改进，提供一种电动车挡泥板。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电动车挡泥板，包括挡泥板主体与侧板，所述侧板设置于所述挡泥板主体下端两侧并向其中心位置径向延伸；还包括支撑杆，所述支撑杆一端与所述挡泥板主体连接，另一端安装于电动车车轮轴上。

优选的，所述侧板为圆弧形板并向下倾斜。

优选的，所述挡泥板主体可拆卸为两个相同的分离部，所述分离部上端设有若干对应的固定块，所述固定块上设有贯通的螺孔，所述分离部之间通过螺栓紧固。

优选的，所述挡泥板主体上下两端端口处均设置有刮片。

优选的，所述刮片向所述挡泥板主体内部弯曲

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、设计合理，通过在挡泥板下端两侧设置向下倾斜的侧板，有效地阻挡雨水向两侧飞溅；可分离式结构使得拆卸、安装更加便捷；设置于挡泥板上下两端端口处的刮片有效避免了泥沙在挡泥板内侧的堆积。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构立体图。

图2是本实用新型实施例的装配示意图。

1-挡泥板主体，2-侧板，3-支撑杆，4-电动车车轮轴，5-固定块，6-螺栓，7-刮片，11-分离部。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

实施例

根据图1~2，本实用新型实施例提供一种电动车挡泥板，包括挡泥板主体1与侧板2，所述侧板2设置于所述挡泥板主体1下端两侧并向其中心位置径向延伸；还包括支撑杆3，所述支撑杆3一端与所述挡泥板主体1连接，另一端安装于电动车车轮轴4上。电动车行驶带动雨水向两侧飞溅，溅射的发向为向车轮两侧斜上方，其飞溅范围在飞溅过程中逐渐变大，因此，设置于挡泥板主体1的两侧侧板2能有效阻挡两侧刚被溅起的雨水，改变雨水溅射方向，使雨水向改为向地面溅射而非进一步向空中飞溅。

作为本实施例的优选设置，所述侧板2为圆弧形板并向下倾斜，进一步提高阻挡范围。

作为本实施例的优选设置，所述挡泥板主体1可拆卸为两个相同的分离部11，所述分离部11上端设有若干对应的固定块5，所述固定块5上设有贯通的螺孔，所述分离部11之间通过螺栓6紧固。可分离式的机构有利于清洗、维护、更换。