[实用新型]一种汽艇与舟的连接结构有效
| 申请号: | 202020659030.4 | 申请日: | 2020-04-26 | 
| 公开(公告)号: | CN212354311U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 | 
| 发明(设计)人: | 谭文辉 | 申请(专利权)人: | 无锡戎浩电子科技有限公司 | 
| 主分类号: | B63B21/66 | 分类号: | B63B21/66;B63B17/00;E01D21/00 | 
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 | 
| 地址: | 214400 江苏省无锡市江阴市*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽艇 连接 结构 | ||
1.一种汽艇与舟的连接结构,包括连接机构本体,其特征在于:所述连接机构本体包括固定于舟上的插接组件、对称布置于汽艇前端的2个前连接组件及对称布置于汽艇后端的2个后连接组件;
所述插接组件包括滑套、插销,定义所述舟的长度方向为第一方向,所述插销能沿所述第一方向移动的连接于所述滑套上;
所述前连接组件包括前固定轴、前连接架、连接支架、限位筒、限位架,所述前固定轴固定于所述汽艇的前端,且所述前固定轴竖直布置,所述前连接架的一端能转动的连接于所述前固定轴的下部,且所述前连接架的另一端与所述连接支架的一端铰接连接,所述连接支架的另一端开有能与插销相配合的前插接孔,所述限位架的一端能转动的连接于所述前固定轴的上部,且所述限位架的另一端与所述限位筒的一端铰接连接,所述限位筒另一端的内部能伸缩的设置有限位杆,所述限位杆的一端端头突出于所述限位筒,且所述限位杆的一端端头铰接于所述连接支架上;
所述后连接组件包括后固定轴、后连接架及后连接杆,所述后固定轴固定于所述汽艇的后端,且所述后固定轴竖直布置,所述后连接架的一端能转动的连接于所述后固定轴上,且所述后连接架的另一端与所述后连接杆的一端铰接连接,所述后连接杆的另一端开有能与插销相配合的后插接孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述连接支架包括结构相同的第一前连接杆、第二前连接杆,所述第一前连接杆、所述第二前连接杆对称分布,且所述第一前连接杆、第二前连接杆通过横杆相连接,所述第一前连接杆、所述第二前连接杆上均开设有前插接孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述限位杆的一端端头铰接于所述横杆上。
4.根据权利要求3所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述汽艇的前端固定连接有前固定座,所述前固定座上开有前固定孔,前固定销穿过所述前固定孔、所述前插接孔以将所述连接支架固定于所述汽艇上。
5.根据权利要求4所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述汽艇的后端固定连接有后固定座,所述后固定座上开有后固定孔,后固定销穿过所述后固定孔、所述后插接孔以将所述后连接杆固定于所述汽艇上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述滑套沿所述第一方向开设有贯穿所述滑套的滑孔,所述插销滑动连接于所述滑孔内。
7.根据权利要求6所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:所述滑套的侧壁上沿所述第一方向开有滑槽,所述滑槽与所述滑孔相连通,手柄穿过所述滑槽与所述滑孔内的插销固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽艇与舟的连接结构,其特征在于:定义在同一平面内与所述第一方向相垂直的方向为第二方向,所述滑套的侧壁上位于所述插销伸出方向的一端开设有卡槽,所述卡槽与所述滑孔相连通,且所述卡槽沿所述第二方向布置,所述卡槽与所述滑槽的端头相连。
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