[实用新型]一种手推货仓车有效
申请号: | 202020658309.0 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212796996U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘泗广;李继儒;夏银瑞;刘阳 | 申请(专利权)人: | 青岛宜春金属制造股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02 |
代理公司: | 青岛润集专利代理事务所(普通合伙) 37327 | 代理人: | 张云花 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货仓 | ||
本实用新型公开了一种手推货仓车。所述手推货仓车包括车架,所述车架底部侧壁固定安装有固定环,所述固定环的内部与转杆相转动连接,所述转杆的两端分别通过轴承与车轮相转动连接,所述车架的内部通过两个铰耳与推板相转动连接,所述推板的侧壁固接有第一固定杆,本实用新型提供的手推货仓车通过铰耳将推板安装在车架上,然后通过踩动踏板,使踏板将转筒进行转动,进而使转筒上的连接板以转筒做圆周运动,进而使滑轮在推板的侧壁上滚动,将推板底部向车架的外部转动,同时推板的顶端通过铰耳与车架相转动,使推板将货物从铲板上移出,节省劳动力的同时,便于移出手推货仓车,也不易使货物摔倒。
技术领域
本实用新型涉及手推货仓车设备技术领域,尤其涉及一种手推货仓车。
背景技术
货仓车是一种能在仓库运输过程中实用的手动式运输车。货仓车一般由车架、车架支撑架、铲板、手柄等组成。车架支撑架中包括车轴、车架辅助支撑架。车轴两边安装两个车轮。货仓车使用时,将货物置放于铲板上,将车架向下倾斜,铲板脱离地面,移动车架运往指定方向。到达指定地点后,将车架向下倾斜,铲板接触地面,将货物全部卸下。
然而,常见的手推货仓车在卸货时,常常发生因货物过重而不便于卸货,使在卸货时,不能够及时把手推货仓车从货物底部移出,或者在移动过程中使货物摔倒,十分不便,且在运输较大货物时,往往会发生在运输过程中,掉落情况。
因此,有必要提供一种新的手推货仓车解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种手推货仓车,通过铰耳将推板安装在车架上,然后通过踩动踏板,使踏板将转筒进行转动,进而使转筒上的连接板以转筒做圆周运动,进而使滑轮在推板的侧壁上滚动,将推板底部向车架的外部转动,同时推板的顶端通过铰耳与车架相转动,使推板将货物从铲板上移出,节省劳动力的同时,便于移出手推货仓车,也不易使货物摔倒。
本实用新型提供的手推货仓车包括:车架,所述车架底部侧壁固定安装有固定环,所述固定环的内部与转杆相转动连接,所述转杆的两端分别通过轴承与车轮相转动连接,所述车架的内部通过两个铰耳与推板相转动连接,所述推板的侧壁固接有第一固定杆,所述第一固定杆的侧壁转动连接有转筒,所述转筒的侧壁分别与踏板的一端和连接板的一端相固定连接,所述连接板的另一端转动连接有滑轮,且滑轮与推板的侧壁相滑动连接,所述车架的顶部侧壁固接有第二固定杆,所述第二固定杆的侧壁与支腿相转动连接,所述支腿的底端固接有万向轮,所述车架的侧壁内分别设置有第一销孔和第二销孔,所述第二销孔内部设置有销杆,且销杆贯穿于支腿的侧壁,所述车架的顶端安装有手推杆。
优选的,所述车架的两侧侧壁分别通过螺丝固定安装有托板,所述车架的底面固接有铲板。
优选的,所述推板的底面固接有限位板,所述限位板的侧壁与车架的侧壁相抵触。
优选的,所述踏板的另一端设置有防滑垫,所述手推杆的侧壁设置有防滑纹理。
优选的,所述车架的顶面固接有挂环,所述挂环位于车架的顶面居中处。
优选的,所述连接板与踏板以120°的角度固接于转筒的侧壁上,所述托板与车架的两侧侧壁呈120°夹角。
与相关技术相比较,本实用新型提供的手推货仓车具有如下有益效果:
1、本实用新型提供一种手推货仓车,通过铰耳将推板安装在车架上,然后通过踩动踏板,使踏板将转筒进行转动,进而使转筒上的连接板以转筒做圆周运动,进而使滑轮在推板的侧壁上滚动,将推板底部向车架的外部转动,同时推板的顶端通过铰耳与车架相转动,使推板将货物从铲板上移出,节省劳动力的同时,便于移出手推货仓车,也不易使货物摔倒。
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