[实用新型]一种防眩板有效
| 申请号: | 202020657868.X | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212358049U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 王伟;杨钰;吕天宇;王琪;马海丽 | 申请(专利权)人: | 山东省高速路桥养护有限公司 |
| 主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴珊 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防眩板 | ||
本实用新型公开了一种防眩板,涉及公路设施的技术领域,包括基座和多个防眩板本体,基座上开设有多个定位槽,防眩板本体与定位槽一一对应,且防眩板本体与对应的定位槽插接配合,基座上设置有定位块,定位块沿靠近或远离防眩板本体的方向与基座滑移连接,基座上设置有用于锁定定位块与基座滑移距离的锁定组件。通过定位槽、定位块与锁定组件的设置,实现了提高防眩板更换操作便捷性的目的。
技术领域
本实用新型涉及公路设施的技术领域,尤其是涉及一种防眩板。
背景技术
防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。
现有技术中,如图1所示,防眩板包括基座100、多块防眩板本体200,防眩板本体200与基座200焊接。
将上述技术方案中的防眩板安装在公路旁时,防眩板本体200受风的作用下,易发生作用晃动,使得防眩板本体200与基座100连接位置易发生断裂,当防眩板本体200断裂后,工作人员需要将防眩板本体200与基座100的连接位置清理干净,重新焊接一个新的防眩板本体200,因此导致防眩板本体200的更换操作比较麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种防眩板,通过定位槽、定位块与锁定组件的设置,实现提高防眩板更换操作便捷性的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种防眩板,包括基座和多个防眩板本体,所述基座上开设有多个定位槽,所述防眩板本体与定位槽一一对应,且防眩板本体与对应的定位槽插接配合,所述基座上设置有定位块,所述定位块沿靠近或远离防眩板本体的方向与基座滑移连接,所述基座上设置有用于锁定定位块与基座滑移距离的锁定组件。
通过采用上述技术方案,工作人员将基座与地面固定之后,将防眩板本体插入定位槽内,向靠近防眩板本体的方向滑移定位块,使得定位块与防眩板本体抵接,锁定锁定组件,使得定位块不易继续发生滑移,从而实现防眩板本体与基座的可拆卸连接;当防眩板被破坏后,工作人员解锁锁定组件,然后向远离防眩板本体的方向滑移定位块,然后将防眩板本体与定位槽的卡接状态解除,从而实现提高防眩板更换操作便捷性的目的;定位块的设置提高了防眩板本体与基座的连接稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述定位块、驱动组件均设置有两组,定位块与驱动组件一一对应,且两组定位块、驱动组件分别设置于防眩板本体两侧。
通过采用上述技术方案,两组定位块分别设置在防眩板本体的两侧,使得定位块为防眩板提供支撑力,从而进一步提高了防眩板本体与基座连接的稳定性。
本实用新型进一步设置为:两块所述定位块上设置有与防眩板本体形状适配的挡板,两块所述挡板可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,与防眩板本体形状适配的挡板的设置提高了定位块对防眩板的加固作用,且两块挡板可拆卸连接,便于工作人员将两块挡板拆开,以使得挡板不易干涉防眩板本体的拆装。
本实用新型进一步设置为:所述挡板与定位块可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,挡板与定位块可拆卸连接,便于工作人员根据防眩板本体的尺寸更换不同尺寸的挡板,从而提高了定位块的适用范围。
本实用新型进一步设置为:所述锁定组件包括锁定块和锁定螺栓,所述锁定块位于定位块远离防眩板的一侧,且沿竖直方向与基座滑移连接,所述锁定块与定位块侧面贴合,且锁定块与定位块贴合的侧面沿竖直向下的方向由靠近防眩板向远离防眩板的方向倾斜设置,所述锁定块滑移套设在锁定螺栓外侧,所述基座上开设有沿竖直方向的螺栓孔,所述锁定螺栓与螺栓孔螺纹连接。
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