[实用新型]一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构

权利要求书

1.一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，包括整体机匣(1)，其特征在于，还包括：

辅助连接装置(5)，用于对整体机匣(1)进行辅助连接；

保护壳(3)，用于对流量传感器(9)进行防尘保护；

活动板(4)，用于对整体机匣(1)进行打开或关闭；

导管(6)，用于对油进行输送；

流量传感器(9)，用于对流量进行测算；

固定件(10)，用于对活动板(4)进行固定安装；

其中，所述保护壳(3)长度设置为十厘米，并且保护壳(3)外表面粘接有一层防水防氧化层；

其中，所述固定件(10)共设置有两个，并且固定件(10)长度设置为八厘米。

2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述整体机匣(1)左端中部固定有连接端(2)，所述整体机匣(1)右端中部设置有保护壳(3)，所述整体机匣(1)右端上下水平相对设置有活动板(4)，所述整体机匣(1)左端设置有辅助连接装置(5)，所述整体机匣(1)内部右上端设置有导管(6)，所述保护壳(3)中部设置有电磁阀(7)，所述电磁阀(7)左端设置有油泵(8)，所述电磁阀(7)右端设置有流量传感器(9)，所述活动板(4)左端设置有固定件(10)，并且活动板(4)通过固定件(10)与整体机匣(1)右端活动连接，所述连接端(2)外表面左端设置有一级密封(11)，所述连接端(2)外表面中部设置有二级密封(12)，所述连接端(2)外表面右端设置有导向器套(13)。

3.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述辅助连接装置(5)包括连接管(51)、第一锁套(52)、第一密封圈(53)、滑套(54)、卡扣机构(55)、卡块(56)、滑槽(57)和弹片(58)，所述连接管(51)外表面左端设置有第一锁套(52)，所述第一密封圈(53)与连接管(51)左端固定连接，所述滑套(54)安装于第一密封圈(53)左端，所述滑套(54)左端中部设置有卡扣机构(55)，所述连接管(51)内部上下水平相对固定有卡块(56)，所述滑槽(57)嵌入于滑套(54)内部，并且滑套(54)通过滑槽(57)与连接管(51)外表面左端活动连接，所述弹片(58)与连接管(51)内部右端固定连接，所述连接管(51)与连接端(2)外表面活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述卡扣机构(55)包括插管(551)、外螺纹(552)、第二密封圈(553)、第二锁套(554)和限位块(555)，所述插管(551)外表面左端三分之一处设置有外螺纹(552)，所述第二密封圈(553)与插管(551)左端固定连接，所述第二锁套(554)安装于第二密封圈(553)左端，所述限位块(555)与插管(551)外表面右端固定连接，所述插管(551)与连接管(51)内侧面相插接，所述限位块(555)与弹片(58)相卡接。

5.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述第一锁套(52)直径设置为10厘米，并且第一锁套(52)外表面设置有一层防滑纹路。

6.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述滑槽(57)共设置有两个，并且滑槽(57)内侧面均呈光滑平面。

7.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述连接管(51)内部左端设置有内螺纹，并且连接管(51)与外螺纹(552)螺纹连接。

8.根据权利要求4所述的一种涡喷发动机机匣与导向器套的密封结构，其特征在于：所述插管(551)长度设置为15厘米，并且插管(551)外表面粘接有一层防水防氧化层。