[实用新型]一种改性沥青有胎防水卷材的生产设备

说明书

本实用新型公开了一种改性沥青有胎防水卷材的生产设备。该方案包括浸油装置、输送装置、定厚装置、刮泡装置以及补料装置，输送装置将改性沥青有胎防水卷材由浸油装置向定厚装置输送，刮泡装置与补料装置沿改性沥青有胎防水卷材的输送方向依次设置，刮泡装置位于改性沥青有胎防水卷材的上表面之上，对改性沥青有胎防水卷材上表面刮料，补料装置向改性沥青有胎防水卷材上表面补料。通过刮泡装置对改性沥青有胎防水卷材进行刮料，从而将改性沥青有胎防水卷材上表层内产生的气泡刮破，再通过补料装置向改性沥青有胎防水卷材的上表面补料，从而对刮破产生的凹孔进行填充，减少产品表面的气孔、凹孔缺陷，提高成品质量。

技术领域

本实用新型涉及防水卷材生产技术领域，具体涉及一种改性沥青有胎防水卷材的生产设备。

背景技术

改性沥青有胎防水卷材是指卷材中间有胎基布的防水卷材，现有技术中有聚脂胎、复合胎等。

目前，生产改性沥青有胎类防水卷材的传统装置由预浸系统、涂油成型系统组成，例如，现有技术中，公告号为CN 209158988 U的中国实用新型专利公开了一种防水卷材生产系统，包括依次相连的胎基布干燥装置、浸油装置、覆膜装置、冷却成型装置、成品收卷装置，胎基布经过胎基布干燥装置烘干后送入浸油装置进行涂油，经过涂油后的胎基布由覆膜装置覆膜后送入冷却成型装置进行冷却，经过冷却成型后的胎基布被输送至成品收卷装置进行制卷，制得防水卷材成品。

但是，实际生产过程中仍经常发生成品卷材表面出现凹坑的缺陷，这些凹坑缺陷是由于沥青胶料在改性搅拌过程及在涂油池翻滚过程中混入空气造成，沥青胶料在冷却时和覆膜前气泡破裂形成小坑和孔洞，覆膜时沥青胶料表面的小坑和孔洞无法抚平，从而产生产品防水缺陷以及外观残次品。

因此，需要提出一种方案解决防水卷材产品的生产缺陷的问题

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种改性沥青有胎防水卷材的生产设备，其包括浸油装置、输送装置、定厚装置、刮泡装置以及布料装置，该改性沥青有胎防水卷材的生产设备具有明显减少气孔、凹孔缺陷产生，提高产品质量的优点。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种改性沥青有胎防水卷材的生产设备，包括浸油装置、输送装置、定厚装置，所述输送装置将改性沥青有胎防水卷材由所述浸油装置向所述定厚装置输送，生产设备还包括刮泡装置以及补料装置，所述刮泡装置与所述补料装置沿改性沥青有胎防水卷材的输送方向依次设置，所述刮泡装置与所述补料装置均设置在输送装置上方，所述刮泡装置位于改性沥青有胎防水卷材的上表面之上，对改性沥青有胎防水卷材上表面刮料，所述补料装置向改性沥青有胎防水卷材上表面补料。

通过这样设置，输送装置将改性沥青有胎防水卷材由浸油装置向定厚装置输送，依次经过刮泡装置、补料装置，改性沥青有胎防水卷材从浸油装置出来后，改性沥青有胎防水卷材的上下表层均附着有改性沥青，其中，实际生产过程中，下表层产生的气孔、凹孔缺陷较少，因此，在改性沥青有胎防水卷材的上表层上设置刮泡装置，通过刮泡装置对改性沥青有胎防水卷材进行刮料，从而将改性沥青有胎防水卷材上表层内产生的气泡刮破，再通过补料装置向改性沥青有胎防水卷材的上表面补料，从而对刮破产生的凹孔进行填充，经过定厚、覆膜后，获得表面的气孔、凹孔缺陷明显减少的产品，提高制成的成品质量。

作为优选，所述刮泡装置包括至少一组刮刀，所述刮刀位于改性沥青有胎防水卷材上方并与其上表层接触。

通过这样设置，刮刀与改性沥青有胎防水卷材的上表层，在改性沥青有胎防水卷材移动过程中，刮刀对改性沥青有胎防水卷材的上表层进行刮料，从而将由浸油装置自然出来的改性沥青有胎防水卷材的上表层产生的气泡刮破，为后续的补料过程做准备。

作为优选，所述刮刀沿竖直方向活动设置，所述刮刀与改性沥青有胎防水卷材接触的深度可调。