[实用新型]一种柴油机冷却水自动透气装置有效
申请号: | 202020656475.7 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212003339U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 戴志浩 | 申请(专利权)人: | 宁波竤远船舶动力设备有限公司 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02;F01P7/14;F01P11/14 |
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地址: | 315114 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 冷却水 自动 透气 装置 | ||
本实用新型提供了一种柴油机冷却水自动透气装置,属于机械技术领域。本柴油机冷却水自动透气装置安装于柴油机冷却水透气管上,包括透气阀和用于控制流量大小的报警装置,报警装置通过管路与柴油机冷却水透气管联通,在报警装置与透气阀的进口端之间由下至上依次联通有主三通阀和常开阀,透气阀的出口端通过弯管连接有副三通阀,副三通阀与主三通阀之间联通有常闭阀。本实用新型具有省空间、维护方便的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种柴油机冷却水自动透气装置。
背景技术
大型柴油机均设置有冷却水循环系统,该系统在柴油机运行时对柴油机缸套进行冷却,在柴油机运行工作时,这样往复式的循环冷却会产生气体,并且聚集在管路中,如果不及时排除管路中产生的气体,则会影响柴油机的正常工作。我们现有的大型柴油机一般都配置了冷却水透气管来解决这个问题,柴油机上连通各气缸冷却水的透气管上接出高于柴油机的透气管,连通各气缸冷却水的透气管一般连接高出的膨胀水箱,以此将循环过程中冷却水产生的气体排出冷却水系统。
但是在一般的大型船用柴油机机舱中,由于空间比较狭小或者膨胀水箱的布置比较高等各种原因,所以导致了无法配置柴油机缸套冷却水透气装置,将导致了柴油机冷却水系统无法透气,严重的将导致柴油机缸套活塞等运动部件损坏。
发明内容
本实用新型的主要目的在于解决大型柴油机冷却水透气装置的不足,提供了一种柴油机冷却水自动透气装置,用来替代原有柴油机的相应位置上冷却水透气管的布置,达到了减少空间、大幅提升了透气效率、大幅降低了成本和便于维护的效果,从而保证了柴油机的冷却水的透气和柴油机的正常工作。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种柴油机冷却水自动透气装置,安装于柴油机冷却水透气管上,其特征在于,包括透气阀和用于控制流量大小的报警装置,报警装置通过管路与柴油机冷却水透气管联通,在报警装置与透气阀的进口端之间由下至上依次联通有主三通阀和常开阀,透气阀的出口端通过弯管连接有副三通阀,副三通阀与主三通阀之间联通有常闭阀。
在上述的柴油机冷却水自动透气装置中,报警装置包括阀体,阀体的进口端与柴油机冷却水透气管联通,阀体的出口端与主三通阀联通,在阀体侧部密封安装有接座,接座内侧安装有伸入至阀体内的支撑座,在支撑座上设有连接座,在连接座上铰接连接有浮子,在支撑座设有流量控制器且浮子在摆动至最下方时能触碰流量控制器。
在上述的柴油机冷却水自动透气装置中,在透气阀内设有浮球且当透气阀内涌入冷却水时浮球能上浮并封闭透气阀的出口端。
在上述的柴油机冷却水自动透气装置中,在透气阀的进口端内具有导气槽,且当浮球停留在透气阀的进口端处时气体能通过导气槽并从透气阀的出口端处排出。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、省空间——通过安装此装置,可以取消掉与膨胀水箱连接的管系,一定程度上缩小了柴油机安装空间,提高了柴油机安装空间的利用率。
2、维护方便——原有的大型柴油机缸套冷却水透气管路布置悬挂在柴油机上方,操作人员维护保养不方便,而本装置安装在柴油机上,有利于工作人员后续的维护保养。
3、低成本——本装置相比以前冷却水透气装置比较经济,主要是这种装置操作简单,后续的维护成本比较低,同时也方便维修人员的定期检修。
4、高效率——本装置全面实现了自动化,透气阀不仅能够排除气体,而且其中的报警装置根据装置中浮子的位置而控制冷却水的流量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型安装于柴油机冷却水透气管的结构示意图。
图3是本实用新型中报警装置的结构示意图。
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