[实用新型]一种履带车用履带

说明书

本实用新型公开了一种履带车用履带，包括若干履带板，履带板之间通过连接机构转动连接，履带板的外表面设置有除泥浆装置，除泥浆装置包括开设在履带板的外表面的中间槽，中间槽的中心设置有斜块，履带板的外表面两侧且与斜块接近中间槽底部的一侧对应的位置开设有溢出槽，斜块的外表面前侧为弧形，斜块与中间槽底部的倾斜角度为度，溢出槽为一弧形槽，溢出槽的弯曲方向与斜块倾斜方向性相反，溢出槽的深度小于中间槽的深度。本实用新型通过设置了倾斜快，在行驶时，倾斜快前侧可卡住泥泞路面，并将湿泥土挖起，并通过倾斜的溢出槽排出，这样的设计增加了履带的防滑性能，避免泥土堆积造成的打滑等现象。

技术领域

本实用新型涉及履带技术领域，具体为一种履带车用履带。

背景技术

带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

现有的履带的防滑筋多数只是一般的凸起，在泥泞的滤棉行驶时，泥土容易填满履带外部的缝隙，降低了防滑纹的防滑效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种履带车用履带，解决了上述的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种履带车用履带，包括若干履带板，所述履带板之间通过连接机构转动连接，所述履带板的外表面设置有除泥浆装置；

所述除泥浆装置包括开设在履带板的外表面的中间槽，所述中间槽的中心设置有斜块，所述履带板的外表面两侧且与斜块接近中间槽底部的一侧对应的位置开设有溢出槽。

优选的，所述斜块的外表面前侧为弧形，所述斜块与中间槽底部的倾斜角度为30度。

优选的，所述溢出槽为一弧形槽，溢出槽的弯曲方向与斜块倾斜方向性相反，溢出槽的深度小于中间槽的深度。

优选的，所述履带板的内侧设置有卡齿。

优选的，所述履带板的外表两侧且位于溢出槽之间设置有防滑块，所述防滑块，为梯形结构。

有益效果

本实用新型提供了一种履带车用履带。具备以下有益效果：

该履带车用履带，通过设置了倾斜快，在行驶时，倾斜快前侧可卡住泥泞路面，并将湿泥土挖起，并通过倾斜的溢出槽排出，这样的设计增加了履带的防滑性能，避免泥土堆积造成的打滑等现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的履带板主视图；

图3为本实用新型的中间槽侧视剖视图。

图中：1、履带板；2、中间槽；3、斜块；4、溢出槽；5、卡齿；6、防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种履带车用履带，包括若干履带板1，履带板1之间通过连接机构转动连接，履带板1的外表面设置有除泥浆装置；