[实用新型]一种转向轴用轴承拆卸装置

说明书

本实用新型提供一种转向轴用轴承拆卸装置，包括支架、顶杆以及至少两组锁紧组件；所述锁紧组件设置于所述支架侧面，用于锁紧轴承；所述支架开设有通孔，所述顶杆穿过所述通孔与转向轴抵接，且在所述通孔中能够相对所述锁紧组件的锁紧面作垂直运动。本实用新型结构简单，生产成本低，体积小易于携带，顶杆一端穿过支架后与转向轴抵接，配合锁紧组件锁紧住轴承，给顶杆施加力带动转向轴作相对运动即实现轴承拆卸目的，使用更方便。

技术领域

本实用新型属于转向轴技术领域，特别涉及一种转向轴用轴承拆卸装置。

背景技术

转向系统作为汽车不可或缺的一部分，起着重要作用，当转向系统的转向轴出现故障，首当其冲需要更换轴承，现有的一些轴承拆卸装置，例如有一种拆卸装置，将转向轴固定，通过一种大型气动装置，顶住转向轴顶端，将转向轴的轴承拉出来，达到拆卸故障轴承的目的。这些轴承拆卸装置非常笨重，大多数环境下不方便移动，且生产成本高，不易调节，适用范围有限。

因此，有必要提供一种结构简单、方便携带、操作更简便的转向轴用轴承拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向轴用轴承拆卸装置，旨在解决现有技术中结构笨重、不方便移动、生产成本高、不易调节、适用范围有限的技术问题。

本实用新型提供一种转向轴用轴承拆卸装置，包括支架、顶杆以及至少两组锁紧组件；所述锁紧组件设置于所述支架侧面，用于锁紧轴承；所述支架开设有通孔，所述顶杆穿过所述通孔与转向轴抵接，且在所述通孔中能够相对所述锁紧组件的锁紧面作垂直运动。

进一步地，所述支架侧面开设有与所述锁紧组件一一对应的凹槽，所述锁紧组件通过连接件固定于所述凹槽处。

进一步地，所述凹槽以所述通孔为中心对称分布。

进一步地，所述凹槽的深度大于所述锁紧组件与所述凹槽固定处的直径。

进一步地，所述锁紧组件包括连接段和与所述连接段固定连接的锁紧部，所述连接段远离所述锁紧部的一端通过所述连接件固定于所述凹槽处，所述锁紧部用于锁紧轴承。

进一步地，所述连接段与所述锁紧部一体成型。

进一步地，所述锁紧部下端向内折弯至与所述连接段垂直，用于锁紧轴承。

进一步地，所述连接段包括与所述连接件相对设置的用于抵靠所述支架的位阻部，所述连接件为第一螺母，所述连接段通过所述第一螺母固定于所述凹槽处。

进一步地，所述位阻部为与所述连接段螺接的第二螺母。

进一步地，所述顶杆为包括螺杆和头部的螺栓结构；所述通孔为螺孔，所述螺杆穿过所述螺孔与所述转向轴抵接。

本实用新型提供的转向轴用轴承拆卸装置的有益效果在于：本实用新型由支架、顶杆以及锁紧组件构成，结构简单，生产成本低，体积小易于携带；顶杆一端穿过支架后与转向轴抵接，配合锁紧组件锁紧住轴承，给顶杆施加力带动转向轴作相对运动即实现轴承拆卸目的，使用更方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例中转向轴用轴承拆卸装置的结构示意图。

图中标记的含义为：

100-转向轴，101-轴承，1-支架，2-顶杆，21-头部，3-锁紧组件，31-连接段，32-锁紧部，33-第一螺母，34-第二螺母。

具体实施方式