[实用新型]电动叉车蓄电池更换接驳车有效
| 申请号: | 202020656060.X | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN211943022U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 缪玉桂 | 申请(专利权)人: | 江苏力宝达机器人有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/00;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动叉车 蓄电池 更换 接驳 | ||
1.一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:包括驳车框架(100)和设置于驳车框架(100)上的蓄电池更换装置;所述蓄电池更换装置包括驱动装置和传动装置;所述驱动装置包括液压泵站(110)和液压马达(120);所述传动装置包括传动轴(140)和推拉板横梁(160);所述液压泵站(110)和液压马达(120)安装于驳车框架(100)的一端;所述液压泵站(110)上设置有控制阀(130);所述控制阀(130)上设置有阀杆(131);所述控制阀(130)与液压马达(120)连接;所述液压马达(120)转轴上设置有驱动链轮;所述传动轴(140)设置于驳车框架(100)上靠近液压马达(120)的一端;所述传动轴(140)的两端各设置有一个小链轮(142);所述传动轴(140)上还设置有一个大链轮(141);所述驱动链轮通过驱动链条(121)与大链轮(141)连接;所述驳车框架(100)上远离传动轴(140)的一端设置有两个与小链轮(142)对应的同步链轮;同侧的所述同步链轮和小链轮(142)之间设置有传动链条(150);所述推拉板横梁(160)两端分别设置于两根传动链条(150)上;所述推拉板横梁(160)远离小链轮(142)的一侧设置有电磁铁(161);所述驳车框架(100)上还设置有为液压泵站(110)供电的供电电池(180);所述驳车框架(100)底部设置有多个滚筒(170)。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:所述传动轴(140)通过轴承和轴承座安装于驳车框架(100)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:所述大链轮(141)位于两个小链轮(142)之间。
4.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:所述同步链轮与小链轮(142)同等规格。
5.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:所述推拉板横梁(160)长度方向垂直于传动链条(150)运动方向。
6.根据权利要求1所述的一种电动叉车蓄电池更换接驳车,其特征在于:所述滚筒(170)滚动方向平行于传动链条(150)运动方向。
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