[实用新型]一种用于汽车零件加工的焊接夹具有效
| 申请号: | 202020655383.7 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212371512U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
| 发明(设计)人: | 熊凤霞 | 申请(专利权)人: | 无锡励铭精密设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车零件 加工 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零件加工的焊接夹具,具体涉及汽车焊接夹具技术领域,包括焊接平台、定位组件、侧板、冷却组件和顶板,所述侧板一侧的底部固定安装有防腐蚀侧箱,所述防腐蚀侧箱的上下两面均固定连通有连通管,所述连通管的另一侧固定连通有涂抹液压箱,所述侧板另一侧的顶部固定连通有固定管。本实用新型通过设置防腐蚀装置,由于汽车零件进行加工焊接时,需要对多种工件进行加工,所以就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作,此时防腐蚀装置在定位组件工作时,自动对定位组件进行防腐防护,既避免弹簧等组件磨损腐蚀的问题,又解决了定位夹紧效果差的问题,从而保证了弹簧组件的安全使用,同时也提高了定位夹紧的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接夹具技术技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种用于汽车零件加工的焊接夹具。
背景技术
在汽车车身的装配焊接生产过程中,为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度,经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作,从而把这些工具和装置统称为装焊夹具。
在夹具上进行装配焊接时,一般分三步进行,第一步:定位,就是准确地确定被装焊的零件或部件相对于夹具的位置,第二步:夹紧,就是把定好位置的零部件压紧夹牢,以免产生位移,第三步:点固,就是对已定好位置的各个零部件以一定间隔焊一段焊缝,把这些零部件的相互位置固定,现有技术的焊接夹具存在以下问题:1、夹具将两个汽车零件固定在一起的过程操作不够便捷,且夹取的零件种类较为单一,不同类型的汽车零件需采用不同的夹具;2、连接两个较薄的零件时,夹具可能将其夹变形。
为了解决上述问题,在专利申请公布号CN208556451U的专利公开了一种汽车焊装夹具定位装置,参考说明书附图5,该申请中通过定位夹持组件的适用范围广,可夹取多种类型大小的汽车零部件,只需将两个零部件放置到两个限位挡板之间,通过弹簧的压力作用即可完成固定,操作简单,使用方便,可加快焊接的速率,定位夹持组件中设置有定位轴,通过该定位轴能将两个汽车零件紧紧的固定在桌面上,即使在对较薄的零件进行焊接时,零件也不会受到横向的切应力而发生形变,保障焊接的质量。
但是上述技术方案在实际运用时,仍旧存在较多缺点;
一、由于对比文件在对工件进行焊接夹具的定位时,利用定位夹持组件来夹取多种类型大小的汽车零部件,只需将两个零部件放置到两个限位挡板之间,通过弹簧的压力作用即可完成固定,由于汽车零件进行加工焊接时,需要对多种工件进行加工,在加工时,就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作,当定位组件在长时间的工作下,会导致弹簧等组件磨损腐蚀,从而影响定位夹紧效果;
二、由于对比文件是用冷却组件来对汽车零件加工时产生的热量进行降温,由于汽车零件需要长时间的加工生产,所以冷却组件也需要进行长时间的工作,由于冷却组件工作时,是利用电机带动扇叶吹出冷风,从而进行降温的,当电机长时间的工作时,电机本体也会产生热量,最终会导致电机损坏,从而不能工作。
因此亟需提供一种防腐蚀和防损坏的用于汽车零件加工的焊接夹具。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种用于汽车零件加工的焊接夹具,通过设置防腐蚀装置,由于汽车零件进行加工焊接时,需要对多种工件进行加工,所以就需要焊接夹具和定位组件进行持续工作,此时防腐蚀装置在定位组件工作时,自动对定位组件进行防腐防护,以解决上述背景技术中提出的问题。
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