[实用新型]一种减速机二级齿轮定位结构

说明书

本实用新型提供了一种减速机二级齿轮定位结构，包括齿轴和套在齿轴外侧用于定位伞齿轮的定位组件，定位组件包括定距环单元和锁母，锁母与齿轴螺纹连接,定距环单元位于伞齿轮与锁母之间，定距环单元一端与伞齿轮抵触，定距环单元的另一端与锁母抵触。本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其伞齿轮定位通过定距环和锁母定位，齿轴上加工有螺纹，方便安装，提高齿轴强度，降低成本，便于推广。

技术领域

本实用新型属于减速机应用技术领域，尤其是涉及一种减速机二级齿轮定位结构。

背景技术

齿轮是一种能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在减速机领域里使用非常的广泛，具有传动效率高的优点，而减速机二级伞齿轮定位结构，对于轮和轴承间距离较大时，需要定位处理，目前市面上常见的伞齿轮定位结构大都是采用将伞齿轮安装在齿轴上，再用定距环定位伞齿轮的形式，但定距环长度长，阶梯型不便加工，齿轴轴承安装部位和齿轮安装部位尺寸差异大，且轴向尺寸大，轴肩部容易出现断裂。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种减速机二级齿轮定位结构，以通过锁母和定距环定位伞齿轮，安装方便，齿轴的强度好。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种减速机二级齿轮定位结构，包括齿轴和套在齿轴外侧用于定位伞齿轮的定位组件，所述定位组件包括定距环单元和锁母，所述锁母与齿轴螺纹连接,所述定距环单元位于伞齿轮与锁母之间，所述定距环单元一端与伞齿轮抵触，所述耐磨垫片与定距环滑块相抵触，所述定距环单元的另一端与锁母抵触；

所述定距环单元包括定距环本体、耐磨垫片和若干定距环滑块，所述耐磨垫片和定距环滑块位于定距环本体和伞齿轮之间,所述定距环本体的顶部开设有若干滑块安装槽，所述滑块安装槽按圆周方向均匀设置，所述定距环滑块嵌装在滑块安装槽中，所述定距环滑块通过沿定距环本体圆周方向设置的一号螺钉锁紧固定，所述定距环滑块均卡在耐磨垫片外侧。

进一步的，所述定距环滑块的数量至少为5个。

进一步的，所述耐磨垫片包括两个结构相同的一号垫片，所述一号垫片均为半圆环形结构，所述一号垫片均卡接在定距环滑块与齿轴之间。

进一步的，所述定距环本体是横截面为圆环形结构，所述定距环本体包括左部和右部，所述左部和右部结构相同，所述定距环本体两侧还设有两个连接片和若干二号螺钉，所述两个连接片分别安装至左部和右部两侧的拼接处，所述连接片的一端通过二号螺钉固定连接至左部，所述连接片的另一端通过二号螺钉固定连接至右部。

进一步的，所述齿轴包括第一圆柱段、圆台段和第二圆柱段,所述定位组件套在第一圆柱段的外侧,所述圆台段位于第一圆柱段与第二圆柱段之间，所述第一圆柱段的外径大于第二圆柱段的外径。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其伞齿轮定位通过定距环和锁母定位，使得伞齿轮的工作动力输送精准、稳定、高效，而且定距环结构简单，便于加工，适合推广使用。

(2)本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其齿轴设有圆台段,这样的益处是起到齿轮和轴承安装部位的过度效果，齿轴不容易发生断裂，提高齿轴强度。

(3)本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其齿轴上加工有螺纹，螺纹的设计方便在齿轴上安装锁母，节省人力，提高效率。

(4)本实用新型所述的一种减速机二级齿轮定位结构，其定距环的设计可通过更换定距环滑块快速修复定距环，其定距环本体包括左部和右部，左部和右部的横截面均为半圆形结构，从而拆卸安装方便。