[实用新型]一种干式变压器线圈压紧结构

说明书

本实用新型公开了一种干式变压器线圈压紧结构，包括上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间连接有拉板并使得上夹板、下夹板和拉板整体呈工字形结构；在上夹板和下夹板之间的所述拉板的两侧各自设有铁芯，铁芯外部依次套设有整体呈筒形的低压线圈和高压线圈；上夹板一侧固定有支架，支架上正对低压线圈和高压线圈设有下压机构，下压机构的下端为下压端并连接有整体呈长条形结构的且呈水平布置的压块，压块下表面中部位置设有定位块，定位块宽度尺寸与低压线圈和高压线圈之间的间距呈匹配设置，且压块上的所述定位块的两侧各自形成第一下面和第二下压面；本实用新型具有更好地保证高压线圈和低压线圈之间的距离，更好地提供竖向压力的特点。

技术领域

本实用新型属于干式变压器技术领域，具体涉及一种干式变压器线圈压紧结构。

背景技术

干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50％。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

干式变压器装配结构中通常会设计压紧结构以各自对高压线圈和低压线圈进行压紧。其中，现有的技术中的压紧结构包括，中国专利(CN201036129Y)公开的一种干式变压器的铁心装配及线圈压紧结构。中国专利(CN203706821U)公开的一种干式变压器的线圈压紧结构。上述结构中在对高压线圈和低压线圈向下压紧时，高压线圈和低压线圈受到向下的压紧力后，两者一旦发生偏移或倾斜容易导致高压线圈和低压线圈上端之间的间距容易发生改变，从而使得两者之间的工作可靠性降低，容易发生事故。再者，为了节省构件，高压线圈和低压线圈是采用同一个压块进行施加压力的，这就使得压块施加压力时，压块上端不能够很好的保证水平，致使施加压力的构件不能够很好的保证向压块施加垂直的力，致使压紧效果差，不能够很好的同事将两线圈压紧。再者就是现有结构中多采用直接施加压力，不能够产生浮动量，致使构件容易受损。

因此，怎样才能够提供一种能够更好地保证高压线圈和低压线圈之间的距离，能够更好地提供竖向压力的干式变压器线圈压紧结构，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更好地保证高压线圈和低压线圈之间的距离，能够更好地提供竖向压力的干式变压器线圈压紧结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种干式变压器线圈压紧结构，包括上夹板和下夹板，上夹板和下夹板之间连接有拉板并使得上夹板、下夹板和拉板整体呈工字形结构；在上夹板和下夹板之间的所述拉板的两侧各自设有铁芯，铁芯外部依次套设有整体呈筒形的低压线圈和高压线圈；其特点在于，上夹板一侧固定有支架，支架上正对低压线圈和高压线圈设有下压机构，下压机构的下端为下压端并连接有整体呈长条形结构的且呈水平布置的压块，压块下表面中部位置设有定位块，定位块宽度尺寸与低压线圈和高压线圈之间的间距呈匹配设置，且压块上的所述定位块的两侧各自形成第一下面和第二下压面；所述下压机构带动压块竖向向下移动后，能够使得定位块插入到低压线圈和高压线圈之间，并且第一下面和第二下压面各自抵接支撑在低压线圈和高压线圈上端并将低压线圈和高压线圈压紧。

这样，上述的干式变压器线圈压紧结构，下压机构带动压块竖向向下移动后，能够使得定位块插入到低压线圈和高压线圈之间，定位块的宽度尺寸与低压线圈和高压线圈之间的间距呈匹配设置，使得低压线圈和高压线圈在受到后续的向下的压力时，两者之间的间距能够保持。这样就使得在对高压线圈和低压线圈压紧时，能够更好地保证高压线圈和低压线圈之间的距离。