[实用新型]螺旋风管预绝热内接有效
| 申请号: | 202020654042.8 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212455838U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 王坚;陈如意 | 申请(专利权)人: | 江苏丰源船舶工程有限公司 |
| 主分类号: | F16L21/02 | 分类号: | F16L21/02;F16L21/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺旋 风管 绝热 | ||
本实用新型公开了螺旋风管预绝热内接,包括连接件,连接件的中间设有连接管,连接件的外侧设有套管,套管和连接管之间形成连接槽,连接槽内套接有螺旋风管,连接件的外侧中间固定连接有连接台,连接台上环形排列有螺纹孔,连接管的端口处设有密封胶圈,密封胶圈卷边固定,本实用通过对间隙进行密封增加连接的密封性,楔形环对螺旋风管进行挤压固定,避免螺旋风管连接松动。
技术领域
本实用新型涉及螺旋风管领域,具体为螺旋风管预绝热内接。
背景技术
螺旋风管主要用于联通两地之间的空气流通,起到通风透气的作用。尤其在船舶的通风系统中会大量使用螺旋风管,来保障空气的流通。现有的螺旋风管连接结构较为复杂,安装起来十分不便,工作效率低下,且船舶在河海上行驶时会经常产生晃动,导致连接处容易松动,使得密封出现问题,因此设计一种连接件来改变上述技术缺陷,提高螺旋风管的连接结构实用性,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供螺旋风管预绝热内接,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:螺旋风管预绝热内接,包括连接件,所述连接件的中间设有连接管,所述连接件的外侧设有套管,所述套管和连接管之间形成连接槽,连接槽内套接有螺旋风管,所述连接件的外侧中间固定连接有连接台,所述连接台上环形排列有螺纹孔,所述连接管的端口处设有密封胶圈,所述密封胶圈卷边固定。
优选的,所述套管的两侧设有卡接槽,两个所述卡接槽都为L形结构,所述卡接槽以顺时针方向设置。
优选的,所述连接槽内设有橡胶圈,所述橡胶圈位于螺旋风管端口处,所述橡胶圈的右侧滑动连接有挤压板,所述挤压板的右侧上端固定连接有推板,所述推板滑动连接于卡接槽中。
优选的,所述套管的端口处设有楔形环,所述楔形环下端和螺旋风管抵靠在一起,所述楔形环的右侧固定连接有L形结构的连接环板,所述连接环板通过螺栓和连接台连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将螺旋风管套入连接管和套管之间形成的连接槽中,密封胶圈对连接管和螺旋风管之间的间隙进行初次密封,在连接槽中塞入橡胶圈,将推板顺着卡接槽滑动,在旋转推板进行固定,挤压板对橡胶圈进行挤压,将间隙进行填充再次进行密封,增加密封性,通过螺栓带动连接环板对楔形环进行挤压,楔形环被挤压时会产生一个向下力,对螺旋风管进行固定,避免船舶在行驶中产生的晃动导致连接出现松动。
附图说明
图1为连接件立体结构示意图;
图2为连接件和螺旋风管连接结构示意图。
图中:1连接件、2连接管、3套管、4密封胶圈、5卡接槽、6连接台、7推板、8橡胶圈、9挤压板、10螺旋风管、11楔形环、12连接环板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:螺旋风管预绝热内接,包括连接件1,连接件1的中间设有连接管2,连接件1的外侧设有套管3,套管3和连接管2之间形成连接槽,连接槽内套接有螺旋风管10,连接件1的外侧中间固定连接有连接台6,连接台6上环形排列有螺纹孔,连接管2的端口处设有密封胶圈4,密封胶圈4卷边固定,密封胶圈4对连接管2和螺旋风管10之间的间隙进行填充,增加密封性。
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