[实用新型]一种可调式的道路限高架

说明书

本实用新型公开了一种可调式的道路限高架，包括套管和相对所述套管对称设置的两组安装组件，所述安装组件包括底座和安装架，所述安装架位于所述底座上，所述安装架呈7型结构，所述套管设置在两个安装架之间；所述套管的下侧设置有弹性限位组件，所述弹性限位组件包括连接件、弹簧组、调节件和限位件，所述连接件固定设置在套管的下侧，所述调节件位于连接件的下侧，所述连接件与调节件之间设置有弹簧组，所述弹簧组的上端与连接件固定设置，所述弹簧组的下端与调节件固定设置；所述调节件的下表面为弧形斜面，所述调节件上嵌设有检测车辆是否碰撞调节件的传感器。其能够减少车辆对限高架的损坏，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及道路施工建设技术领域，具体涉及一种可调式的道路限高架。

背景技术

目前，道路限高架用于限制的通行车辆，只有低于限高架规定的车辆可以通过。然而，一旦驾车者对自己所驾车辆的车高有所失察，就会发生盲闯限高架而导致车被限高架卡住甚至于撞倒限高架的情况，这可能会导致道路瘫痪等系列交通事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调式的道路限高架，其能够减少车辆对限高架的损坏，安全性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可调式的道路限高架，包括套管和相对所述套管对称设置的两组安装组件，所述安装组件包括底座和安装架，所述安装架位于所述底座上，所述安装架呈7型结构，所述套管设置在两个安装架之间；

所述套管的下侧设置有弹性限位组件，所述弹性限位组件包括连接件、弹簧组、调节件和限位件，所述连接件固定设置在套管的下侧，所述调节件位于连接件的下侧，所述连接件与调节件之间设置有弹簧组，所述弹簧组的上端与连接件固定设置，所述弹簧组的下端与调节件固定设置；

所述调节件的下表面为弧形斜面，所述调节件上嵌设有检测车辆是否碰撞调节件的传感器。

作为优选的，所述连接件的下侧还固定设置有限位件，所述限位件位于连接件与调节件之间，所述限位件的高度短于所述弹簧组的长度。

作为优选的，所述限位件具有多个。

作为优选的，所述传感器为压力传感器。

作为优选的，所述安装架包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体竖直设置，所述第二杆体水平设置。

作为优选的，还包括驱动源和齿轮，所述安装组件还包括竖直设置的第一安装座，所述第一安装座固定设置在底座上，所述驱动源固定设置在第一安装座上；

所述第一安装座内竖直开设有导向槽，所述第一杆体穿设在所述导向槽内，所述安装架上竖直设置有条形齿条，所述齿轮与齿条啮合，所述驱动源驱动齿轮转动以带动所述齿条上下动作。

作为优选的，所述驱动源为电机。

作为优选的，所述第二杆体上开设有多个安装孔，多个所述安装孔沿第二杆体方向等间距排布，所述第二杆体穿设在套管内，所述套管与所述第二杆体通过锁定件固定。

作为优选的，所述安装孔为螺纹孔，所述锁定件为螺栓。

作为优选的，所述套管为方管。

本实用新型的有益效果：

当驾车者对自己所驾车辆的车高有所失察，盲闯限高架时，车辆顶部抵压调节件，调节件上的传感器检测到异物，由于车辆的运动具有一定的惯性，在车辆向前行走抵压调节件时，由于调节件的下表面具有弧形斜面，在车辆强行驶入限高架内时，车辆会抵压使得调节件向上移动，弹簧组变短，如此，能够减少车辆对限高架的损坏，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1在A区域的局部放大图；