[实用新型]一种拨叉式离合器及工艺转向架有效
| 申请号: | 202020651185.3 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212509262U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 李涛;陈选民;陆超;凌秋生;王滕;叶会志;秦财亿 | 申请(专利权)人: | 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
| 主分类号: | F16D11/00 | 分类号: | F16D11/00;F16D11/16 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 李昆蔚 |
| 地址: | 510430 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拨叉式 离合器 工艺 转向架 | ||
本实用新型涉及一种拨叉式离合器及工艺转向架,属于车辆检修技术领域。本拨叉式离合器包括:拉动座;拉动件,所述拉动件的一端与所述拉动座连接,通过所述拉动件带动拉动座移动;拨叉,所述拨叉的一端与所述拉动座固定连接;滑移齿轮,所述拨叉的另一端与所述滑移齿轮卡接,所述拉动件通过所述拨叉带动所述滑移齿轮移动切断或结合动能传递。本拨叉式离合器能够非常方便控制是否切断动能传递,操作方便简单。
技术领域
本实用新型属于车辆检修技术领域,具体涉及一种拨叉式离合器及工艺转向架。
背景技术
离合器是指用于切断电机能量传递的设备,通过离合器可控制设备是否受到电机的驱动。
目前应用到工艺转向架的离合器相对较少,使得工艺转向架在动能传递的切断中具有诸多不方便,从而影响车辆的检修效率,不利于对车辆进行检修。
因此急需一种方便操作的离合器用来方便切断工艺转向架的动能传递。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供一种拨叉式离合器,能够非常方便控制是否切断动能传递,操作方便简单。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种拨叉式离合器,包括:
拉动座;
拉动件,所述拉动件的一端与所述拉动座连接,通过所述拉动件带动拉动座移动;
拨叉,所述拨叉的一端与所述拉动座固定连接;
滑移齿轮,所述拨叉的另一端与所述滑移齿轮卡接,所述拉动件通过所述拨叉带动所述滑移齿轮移动切断或结合动能传递。
本实用新型的有益效果是:(1)通过设置的滑移齿轮作为动能传递中间件,采用拨叉与滑移齿轮的配合,将滑移齿轮的动能传递切断,从而方便控制动能传递;
(2)通过拉动件来带动拨叉移动,操作非常方便,可人工操作,也可以继续操作;
(3)本拨叉式离合器结构简单,制造成本低,强度高,使用寿命长。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述拨叉的另一端为卡头,所述滑移齿轮上向外延伸设有环形的拉动凸起,所述卡头上设有与所述拉动凸起相适配的凹槽,所述拨叉通过所述拉动凸起和所述凹槽相配合带动所述滑移齿轮移动。
采用上述进一步方案的有益效果是:能够方便带动滑移齿轮移动,同时不影响滑移齿轮的转动。
进一步,所述滑移齿轮靠近所述拉动凸起的外环壁上设有用于所述卡头卡入的转动槽,所述卡头转动设在所述转动槽内。
采用上述进一步方案的有益效果是:提高拨叉与拉动凸起之间的连接强度,不会出现脱落的情况。
进一步,所述拉动座上设有螺纹孔,所述拉动件为丝杆,所述丝杆的一端螺纹连接在所述螺纹孔内,所述丝杆的另一端上固定设有转动头。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过转动丝杆带动拉动座相对丝杆进行移动,实现动能的切断与结合,从而操作更方便,更省力。
进一步,还包括轴套,所述轴套转动设在所述丝杆靠近所述转动头的一端上,所述轴套的内侧壁上设有第一密封环槽,所述第一密封环槽内填充有密封填料,所述密封填料与所述丝杆的外壁接触。
采用上述进一步方案的有益效果是:便于安装到工艺转向架等其他外部设备上,同时具有密封性,不会出现漏气或者漏油等问题。
进一步,所述轴套的内侧壁上还设有第二密封环槽,所述第二密封环槽内填充有密封油,所述密封油与所述丝杆的外壁接触。
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