[实用新型]一种公交站台防护栏

说明书

本实用新型提供一种公交站台防护栏，涉及防护栏杆技术领域，包括趴杆，趴杆下方连接有若干根竖直的防护杆，二分之一防护杆设置为伸缩杆且伸缩杆在防护杆内交错分布，伸缩杆外均套有套管，防护杆下方连接有方形的横杆，横杆内连接有底座，底座与套管底端滑动接触，横杆两端均连接有竖杆，竖杆顶端与趴杆两端连接，竖杆底端与地面连接。在防护栏中设置伸缩杆，且伸缩杆在防护杆中交错设置，当儿童头部卡在防护栏中时，可将伸缩杆的内杆滑动插入外杆中，再将外杆下方的套管取出，儿童头部可从外杆下方的空隙伸回来；伸缩杆下方连接有底座将套管托起，使套管有外杆底端紧密接触，使伸缩杆外观看起来与其他防护杆相同。

技术领域

本实用新型涉及防护栏杆技术领域，尤其涉及一种公交站台防护栏。

背景技术

防护栏杆由立柱与护栏组成，主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板，在公交站台安装防护栏可避免乘客在等车时意外掉入车道中或车辆失控撞伤乘客。

在等车期间，很多等车的儿童会在护栏旁玩耍，例如趴在护栏上看车道中行驶的车辆，由于儿童个子矮、体格小，经常出现儿童头部卡在护栏上的事故，一般都是消防员切开护栏解决事故，但是需要等待的时间较长且护栏被切开后需要整体重新更换，为此需要提供一种可应对意外事故的防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交站台防护栏，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种公交站台防护栏，包括趴杆，所述趴杆下方连接有若干根竖直的防护杆，二分之一所述防护杆设置为伸缩杆且伸缩杆在防护杆内交错分布，所述伸缩杆外均套有套管，所述防护杆下方连接有方形的横杆，所述横杆内连接有底座，所述底座与套管底端滑动接触，所述横杆两端均连接有竖杆，所述竖杆顶端与趴杆两端连接，所述竖杆底端与地面连接。

优选的，所述伸缩杆包括外杆和内杆，所述外杆与防护杆粗细相同，所述外杆顶端连接在趴杆下方，所述外杆设置为空心结构，所述外杆长度大于内杆长度，所述内杆在外杆内部滑动，所述内杆顶端外壁上连接有螺纹，所述外杆底端内壁上设置有相适配的螺纹槽。

优选的，所述横杆内部设置为空心结构，所述横杆顶端均匀开设有若干个开槽，所述防护杆底端和套管底端均插入横杆中，所述内杆底端转动插入开槽内，所述开槽侧壁有套管外壁之间留有缝隙。

优选的，所述套管的内、外壁直径与外杆的内、外壁直径相同，所述套管套在内杆外，所述套管顶壁连接有插杆，所述外杆底壁上开设有相适配的圆槽，所述插杆滑动插入圆槽中，所述套管顶面与外杆底面滑动接触，通过插杆插入圆槽中，使套管固定在外杆下方，不会随意转动。

优选的，所述横杆底面上开设有若干个弧形的开口，所述开口位于伸缩杆下方，所述底座形状与开口相适配并滑动插入开口中，所述底座顶面开设有与套管形状相适配的弧形的插槽，所述横杆内壁上连接有竖直的限位板，所述底座在横杆内转动并与限位板滑动接触，所述底座底面上开设有螺丝孔，所述开口一侧均开设有圆孔，所述横杆与底座通过螺丝固定连接。

本实用新型的有益效果是：在防护栏中设置伸缩杆，且伸缩杆在防护杆中交错设置，当儿童头部卡在防护栏中时，头部两侧防护杆中有一侧为伸缩杆，可将伸缩杆的内杆滑动插入外杆中，再将外杆下方的套管取出，儿童头部可从外杆下方的空隙伸回来；伸缩杆下方连接有底座将套管托起，使套管有外杆底端紧密接触，使伸缩杆外观看起来与其他防护杆相同。

附图说明

图1为本实用新型一种公交站台防护栏的结构示意图；

图2为本实用新型中外杆与内杆的连接结构图；

图3为本实用新型中底座与套管的连接结构图；

图4为本实用新型中横杆的底面示意图；