[实用新型]一种可调节的道路护栏有效
申请号: | 202020648148.7 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212200189U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 柴政;喻红达;柴俊鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州俊智祥电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 张荣鑫 |
地址: | 311300 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 道路 护栏 | ||
本实用新型提出了一种可调节的道路护栏,包括连接柱、护栏横杆、护栏竖杆、伸缩杆和固定插销,所述连接柱之间设有若干个护栏横杆,所述护栏横杆与连接柱之间采用可转动连接,所述护栏横杆之间设有若干个护栏竖杆,所述连接柱的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的下方设有底座,所述伸缩杆的下端位于所述底座的内部,所述底座上设有用于固定伸缩杆高度的固定插销。与现有技术相比,设计了伸缩杆和底座,并通过开槽、限位孔、限位槽、固定插销之间的配合,使得该道路护栏的高度可以根据需要进行调节;在护栏横杆的两侧设计了连接板以及连接孔,通过连接孔穿过连接柱的方式进行固定,使得护栏横杆可以绕连接柱进行转动,从而可以调节道路护栏的角度。
【技术领域】
本实用新型涉及道路交通设备技术领域,特别涉及一种可调节的道路护栏。
【背景技术】
道路护栏就是我们平时经常说到的交通护栏,也成为马路隔离栏、公路护栏网,它是在马路上很常见的一种护栏,一般在马路两边或者宽阔的马路中间使用,其目的是警示过往车辆和行人注意交通安全。
现有技术中,道路护栏的结构大多固定,在高度和角度等方面难以进行调节,在一些特殊环境的道路时,可能会根据周围环境的变化,需要用到不同高度或不同角度的道路护栏,由于道路护栏的高度和角度固定,因而往往需要多个不同高度或不同角度的道路护栏进行更换,从而造成操作繁琐且资源浪费的问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种可调节的道路护栏,以克服现有技术中的道路护栏结构固定的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请公开了一种可调节的道路护栏,包括连接柱、护栏横杆、护栏竖杆、伸缩杆、底座和固定插销,所述连接柱之间设有若干个护栏横杆,所述护栏横杆与连接柱之间采用可转动连接,所述护栏横杆之间设有若干个护栏竖杆,所述连接柱的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的下方设有底座,所述伸缩杆的下端位于所述底座的内部,所述底座上设有用于固定伸缩杆高度的固定插销。
作为优选,所述底座的中部设有便于伸缩杆活动的开槽,所述开槽的内径与所述伸缩杆的外径相契合,所述伸缩杆的下端位于所述开槽的内部。
作为优选,所述开槽的侧壁上设有若干个限位孔,所述限位孔之间呈等间距竖直排布,所述伸缩杆的下部侧壁上设有限位槽,所述限位孔的内径大小与所述限位槽的内径大小一致,所述限位孔的内径大于所述固定插销的外径。
作为优选,所述底座上方设有固定板,所述固定板上设有弹性绳,所述弹性绳的另一端与所述固定插销相连接,所述弹性绳与固定板的连接处设有紧固套。
作为优选,所述护栏横杆包括护栏主体、连接板和连接孔,所述护栏主体的两侧设有连接板,所述连接板的中部设有连接孔,所述连接孔的内径大于所述连接柱的外径,所述连接柱的下部设有限位环,所述限位环的外径大于所述连接孔的内径。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供的一种可调节的道路护栏,结构合理:
(1)设计了伸缩杆和底座,并通过开槽、限位孔、限位槽、固定插销之间的配合,使得该道路护栏的高度可以根据需要进行调节;
(2)在护栏横杆的两侧设计了连接板以及连接孔,通过连接孔穿过连接柱的方式进行固定,使得护栏横杆可以绕连接柱进行转动,从而可以调节道路护栏的角度。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种可调节的道路护栏的结构示意图;
图2是本实用新型的伸缩杆和底座部分的结构示意图;
图3是本实用新型的护栏横杆的结构示意图。
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