[实用新型]一种氢燃料卡车

说明书

本实用新型提供了一种氢燃料卡车，包括车架以及储氢罐，所述储氢罐内贮存燃料，用于为卡车电堆提供原料，所述氢燃料卡车还包括用于固定所述储氢罐的支架，所述车架上设有驾驶室以及货箱，所述支架位于所述驾驶室与所述货箱之间，所述支架的高度小于或等于所述货箱的高度，所述支架上设有容置架，所述容置架在竖直方向上设有若干层搁架，任一层所述搁架上设有一所述储氢罐，所述支架与所述驾驶室之间设有第一隔板，所述支架与所述货箱之间设有第二隔板。这种支架使得储氢罐及其相关设备能够合理的布置在支架及其附近，为卡车货箱留出足够的空间。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种氢燃料卡车。

背景技术

目前国家正在大力倡导新能源汽车相关技术的发展。氢燃料车与纯电车比较，具有续航里程长，加氢时间短等优势，是未来新能源汽车发展的重点。

氢燃料电池卡车与传统石油能源车辆的结构完全不同，尤其是氢罐及其附属设备。如何使氢气相关零部件布局更加合理，提高卡车上各个空间的利用率，给卡车预留更多的载货区域，是各主机厂共同的目标。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于提供一种储氢罐及其相关设备布局合理、卡车上空间利用率高的氢燃料卡车。

一种氢燃料卡车，包括车架以及储氢罐，所述储氢罐内贮存燃料，用于为卡车电堆提供原料，所述氢燃料卡车还包括用于固定所述储氢罐的支架，所述车架上设有驾驶室以及货箱，所述支架位于所述驾驶室与所述货箱之间，所述支架的高度小于或等于所述货箱的高度，所述支架上设有容置架，所述容置架在竖直方向上设有若干层搁架，任一层所述搁架上设有一所述储氢罐，所述支架与所述驾驶室之间设有第一隔板，所述支架与所述货箱之间设有第二隔板。

上述方案中，氢燃料卡车包括车架、储氢罐、固定储氢罐的支架，且支架位于驾驶室与货箱之间，也就是说，氢储氢罐的安装位置位于驾驶室与货箱之间，这一位置使得储氢罐能够相对便捷的为卡车电堆提供原料，支架包括容置架，容置架在竖直方向上设有若干层搁架，任一层搁架上固定有一个储氢罐，那么，储氢罐全部固定到支架上之后，会呈现一种叠放的状态，节省了对车架的占用空间，支架的高度不超过货箱的高度，保证了支架安装后上层的稳定性，这种支架使得储氢罐及其相关设备能够合理的布置在支架及其附近，从而提高卡车上空间的利用率。

进一步的，所述储氢罐的数量为三个，所述搁架的层数为三层。

进一步的，所述容置架下方设有底架，所述底架底部与所述车架贴合，所述容置架与所述底架之间设有第三隔板。

进一步的，所述容置架内设有支撑梁以及环形抱箍，所述环形抱箍通过支撑足固定在所述支撑梁上，所述储氢罐的身部置于所述环形抱箍内，任一层所述搁架上设有两个所述环形抱箍。

进一步的，所述储氢罐的身部为圆柱形，所述环形抱箍的内圈直径与所述储氢罐身部的直径相等。

进一步的，所述支架上布置有接管，所述接管包括主管以及支管，所述支管将所述主管与所述储氢罐内部连通。

进一步的，所述支架的一侧设有斜撑架，所述斜撑架位于所述支架与所述驾驶室之间，所述斜撑架的一端固定在所述车架上，另一端固定在所述支架上。

进一步的，所述支架包括足托架，所述足托架位于所述底架下方，所述足托架包括第一连接架与第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架分别位于所述车架的两侧。

进一步的，所述第一连接架、第二连接架上靠近所述车架的一侧设有连接板，所述连接板与所述车架固定连接。

进一步的，所述第一连接架与所述底架的连接处设有斜梁。

附图说明

图1为本实用新型中氢燃料卡车的局部结构示意图；