[实用新型]一种锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置

说明书

本实用新型提供一种锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置，涉及压缩机生产领域。该锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置，包括箱体，所述箱体左侧的底部固定连接有固定板，所述固定板的顶部从左到右依次固定安装有电动推杆和控制器，所述电动推杆远离固定板的一端与固定块的底部固定连接，所述固定块的右侧与滑动杆的一端固定连接，所述滑动杆远离固定块的一端与箱体的左侧滑动连接，所述固定块的正表面固定连接有旋转轴。该锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置，有效避免了压缩机壳体在喷漆时发生掉落，保证了喷漆工作的稳定进行，避免掉落后造成压缩机壳体污染甚至造成压缩机壳体损坏，适用性强，可靠性高，方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及压缩机生产技术领域，具体为一种锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。压缩机一般由压缩机壳体、压缩机驱动组件、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。压缩机壳体最主要的作用就是保护压缩机驱动组件、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统，因此压缩机壳体是压缩机的一道保护伞。

在压缩机壳体生产过程中常常需要在其表面喷涂防腐漆，以增加了整体压缩机的防腐性能。但是目前压缩机壳体喷漆装置适用性差，压缩机壳体在喷漆时常常会发生掉落，掉落后容易造成压缩机壳体污染，甚至造成压缩机壳体损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置，解决了适用性差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种锁紧牢固的压缩机壳体喷漆装置，包括箱体，所述箱体左侧的底部固定连接有固定板，所述固定板的顶部从左到右依次固定安装有电动推杆和控制器，所述电动推杆远离固定板的一端与固定块的底部固定连接，所述固定块的右侧与滑动杆的一端固定连接，所述滑动杆远离固定块的一端与箱体的左侧滑动连接，所述固定块的正表面固定连接有旋转轴，所述旋转轴的表面与连接杆的一端活动连接，所述连接杆远离旋转轴的一端与活动轴的表面活动连接，所述活动轴的一端与滑动块的正表面固定连接，所述滑动块位于固定块的上方，所述箱体的左侧并且位于滑动块的上方固定连接有安装板，所述滑动块的顶部与安装板的底部滑动连接，所述滑动块的右侧与夹紧杆的一端固定连接，所述夹紧杆的另一端贯穿箱体且延伸至箱体的内部与第一L型夹块活动连接，所述箱体的内部设置有第二L型夹块，且第二L型夹块与第一L型夹块位于同一水平面，所述第二L型夹块位于第一L型夹块的右侧，所述第一L型夹块与第二L型夹块之间放置有压缩机壳体，所述第二L型夹块远离压缩机壳体的一侧与转杆的一端固定连接，所述转杆的另一端贯穿箱体且延伸至箱体的右侧，所述转杆的表面从左到右依次固定连接有内限位板和外限位板，所述内限位板的右侧与箱体内壁的左侧接触，所述外限位板的左侧与箱体的右侧接触，所述箱体的右侧并且位于转杆的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定安装有电机，所述电机位于横板与转杆之间，所述电机上设置有转轴，所述转轴通过皮带与转杆传动连接，所述箱体的顶部固定安装有储存罐，所述储存罐的左侧与进料管的一端连通，所述进料管的另一端贯穿箱体且延伸至箱体的内部与喷盘连通，所述喷盘顶部的中心处与连接柱的一端固定连接，所述连接柱的另一端与箱体内壁的顶部固定连接，所述喷盘的底部等距离设置有喷头，所述箱体的正表面并且对应压缩机壳体的位置设置有箱门，所述箱体右侧的底部连通有排料管，所述控制器分别与电动推杆和电机电连接。

优选的，所述箱体的左侧固定连接有第一滑轨，所述滑动杆远离固定块的一端固定安装有与第一滑轨相适配的第一滑轮，所述第一滑轨的两端均固定连接有第一挡块。