[实用新型]用于汽车进气波纹管及其生产胶料的存放架有效
| 申请号: | 202020647023.2 | 申请日: | 2020-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN212044674U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 赵龙 | 申请(专利权)人: | 十堰市日泰太阳星工贸有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
| 地址: | 442012 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 波纹管 及其 生产 胶料 存放 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车进气波纹管及其生产胶料的存放架,包括支撑座,支撑座具有至少两个正对设置的立柱,每两个正对设置的立柱之间具有沿其高度方向分布的横向固定杆,横向固定杆水平设置,横向固定杆上具有沿其长度方向分布的纵向挂杆,纵向挂杆水平设置,并与横向固定杆相互垂直,纵向挂杆与横向固定杆以可拆卸方式相连;横向固定杆两端具有与所述立柱相适应的套筒部,套筒部配置有锁紧螺钉,横向固定杆两端通过套筒部与正对立柱滑动配合,并能够通过锁紧螺钉锁紧。可满足胶料和波纹管成品的存放,不会出现胶料粘接或成品变形等情况,并可根据需要调整结构,满足不同尺寸胶料或不同型号波纹管成品的存储,充分提高空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域,具体涉及一种用于汽车进气波纹管及其生产胶料的存放架。
背景技术
目前炼胶行业普遍存在加磺胶料在存放时会发生自粘或互粘现象,这对工人后期操作性及生产带来了不便,大多工厂采用配方中增加隔离剂解决粘结问题,相对增加了经济成本,此外,采用胶料片生产的汽车进气引气管,为硫化后的橡胶产品在工厂存放过程中容易发生挤压变形,极大降低了产品的外观质量,即降低了产品出厂质量,同时由于集中堆放,很可能造成产品出厂顺序混乱,与生产日期颠倒的后果,客户体验感较差。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于汽车进气波纹管及其生产胶料的存放架,可用于胶料及成品波纹管的存放,防止胶料粘接或产品变形等。
为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种用于汽车进气波纹管及其生产胶料的存放架,其关键在于:包括支撑座,所述支撑座具有至少两个正对设置的立柱,所述立柱竖向设置,每两个正对设置的立柱之间具有沿其高度方向分布的横向固定杆,所述横向固定杆水平设置,其两端分别与正对的立柱固定连接,所述横向固定杆上具有沿其长度方向分布的纵向挂杆,所述纵向挂杆水平设置,并与所述横向固定杆相互垂直,所述纵向挂杆与横向固定杆以可拆卸方式相连;
所述横向固定杆两端具有与所述立柱相适应的套筒部,所述套筒部配置有锁紧螺钉,所述横向固定杆两端通过套筒部与正对立柱滑动配合,并能够通过锁紧螺钉锁紧。
采用以上方案,使用时将胶料条片或波纹管成品悬挂在纵向挂杆上,从而避免了集中堆放存储导致胶料粘接或波纹管成品变形的情况发生,通过可拆卸地纵向挂杆,以及可上下滑动的横向固定杆,可根据需要调整纵向挂杆和横向固定杆的间距,以适应不同尺寸的胶料或不同型号的波纹管,提高存储空间利用率,并可将不同型号波纹管成品存放于不同的存放架上,便于实现产品的先进先出管理等。
作为优选:正对的两个立柱底部之间具有固定梁,顶部之间设有活动梁,其中固定梁两端分别与对应立柱固定连接,活动梁两端通过连接螺钉与对应立柱固定连接。采用以上方案,有利于保证支撑座的整体稳定性,同时采用可拆卸的活动梁结构,可根据需要从立柱上方添加或取出更换横向固定杆等,操作简单方便快捷。
作为优选:所述横向固定杆上具有沿其长度方向分布的螺孔,所述螺孔贯穿横向固定杆的前后两侧,所述纵向挂杆的中部和端部设有与所述螺孔匹配的外螺纹段。采用以上方案,采用以上方案,可根据厂房可利用空间,改变横向固定杆的安装方式,相对而言,当横向固定杆的中部外螺纹段与螺孔配合时,存放架大体呈“工”字形,其整体所占用空间相对较小,且便于员工从两端同时放置胶料或波纹管成品,而纵向挂杆的端部与横向固定杆相连时,存放架大体呈倒置“U”字形,其可放置在靠墙位置,达到提高厂房空间利用率的目的等。
作为优选:所述立柱下端具有呈三角形的平衡部。采用以上方案,有利于存放架整体的稳定性,以及立柱的载荷能力等。
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