[实用新型]航空配电箱

说明书

本实用新型涉及一种航空配电箱，包括配电箱本体，配电箱本体前面板的上方并排设有总开关和用于检测三相输入电压和电流的双显电流电压表，前面板的下方设置有用于连接外部交流三相电源的犀牛角插座；配电箱本体后面板的上方并排设有第一组分开关和第一环出插座，后面板的下方设置有第一组输出航空座；配电箱本体左面板的上方并排设有第二组分开关和第二环出插座，左面板的下方设有第二组输出航空座；配电箱本体右面板的上方设有多功能插座和第三组分开关，右面板的下方设有第三组输出航空座。本申请将显示控制部件和输入输出插座合理且有布局的设置在配电箱本体的前、后、左、右四个面板上，能有效缩小配电箱的体积，降低其运输空间和成本。

技术领域

本实用新型涉及航空配电技术领域，特别是涉及一种航空配电箱。

背景技术

配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。

然而，传统的配电箱通常将所有的显示控制部件(总开关、分开关和电流电压表等)和输入输出插座(犀牛角插座、环出插座和输出航空座等)设置在同一块面板或某两块面板上，会导致配电箱的体积变大，造成配电箱的运输空间和成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小，运输方便的航空配电箱。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种航空配电箱，包括配电箱本体，所述配电箱本体前面板的上方并排设有总开关和用于检测三相输入电压和电流的双显电流电压表，所述前面板的下方设置有用于连接外部交流三相电源的犀牛角插座；所述配电箱本体后面板的上方并排设有第一组分开关和第一环出插座，所述后面板的下方设置有第一组输出航空座；所述配电箱本体左面板的上方并排设有第二组分开关和第二环出插座，所述左面板的下方设有第二组输出航空座；所述配电箱本体右面板的上方设有多功能插座和第三组分开关，所述右面板的下方设有第三组输出航空座，其中，

所述犀牛角插座的出线端通过所述总开关分别与三组所述分开关的进线端、所述第一环出插座的进线端、所述第二环出插座的进线端、所述多功能插座的进线端电相连；三组所述分开关的出线端对应与三组所述输出航空座的进线端电相连，所述双显电流电压表与所述总开关串联。

本申请提供的航空配电箱，在部件设置结构上，将显示控制部件(总开关、分开关和电流电压表)和输入输出插座(犀牛角插座、环出插座和输出航空座)合理且有布局的设置在配电箱本体的前、后、左、右四个面板上，比传统将显示控制部件和输入输出插座设置在同一块或某两块面板上，其体积缩小了三分之二，体重降低了二分之一，大大降低了运输空间和成本。

在其中一个实施例中，所述第一环出插座为五芯63A环出插座；所述第二环出插座为五芯32A环出插座；三组所述输出航空座为24路3芯16A航空座。

在其中一个实施例中，所述配电箱本体上还设有电源指示灯和输出指示灯，所述电源指示灯与所述总开关串联；所述输出指示灯的数量与三组所述输出航空座的数量相同，所述输出指示灯与所述输出航空座并联。

在其中一个实施例中，所述配电箱本体的外表面顶部固定设有防水胶箱，所述防水胶箱的面积大于所述配电箱本体的截面面积，且所述配电箱本体在所述防水胶箱底面上的垂直投影均位于所述防水胶箱的边沿内侧。

在其中一个实施例中，三组所述分开关的外侧均设有防水罩。

在其中一个实施例中，所述总开关采用型号为NXM-160S/160A/3P的断路器；所述分开关采用型号为NXB-63/D32 1P的断路器。

附图说明

图1为一实施例中航空配电箱本体的前视图示意图；