[实用新型]一种用于车载显示屏总成安装与测试的自动翻转装置

说明书

本实用新型提供了一种用于车载显示屏总成安装与测试的自动翻转装置，由直线运动机构、翻转驱动机构、翻转支撑机构、翻转承载机构以及压紧机构组成；所述翻转承载机构通过翻转支撑机构安装在直线运动机构的直线运动端上，压紧机构安装在翻转承载机构上，以实现将车载显示屏总成压紧在翻转承载机构上翻转驱动机构的执行末端与翻转承载机构相连，以实现驱动翻转承载机构带动车载显示屏总成翻转。本实用新型所述翻转机构能够实现车载显示屏组装完成后，自动平稳准确地翻转一定角度，进而继续完成测试工序。

技术领域

本实用新型属于车载显示屏总成生产制造技术领域，具体涉及一种用于车载显示屏总成安装与测试的自动翻转装置。

背景技术

车载显示屏总成作为汽车内部重要组成部件，一方面承担着反映车辆各系统工作状况的任务，将传统机械式因表盘的功能集成于一体，显示包括燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等车辆状态提示信息，另一方面肩负着车辆智能化显示的功能，显示包括导航画面、娱乐信息等人机交互信息，故，车载显示屏总成的生产加工质量关系着驾乘人员的驾乘感受，也直接体现车辆的档次水平。

在车载显示屏总成的生产过程中，需要先将车载显示屏总成的各零部件安装工序逐层组装固定，组装过程中，车载显示屏总成的显示面板朝下，位于最底层，然后逐层安装显示器模块或电路板等组件，直到最后一层外壳体安装组成车载显示屏总成。

完成组装的车载显示屏总成将处于显示面板朝下的状态，当检测人员接下来对车载显示屏总成进行测试时，需要人工先将刚刚完成组装的车载显示屏总成翻转，将车载显示屏总成的显示面板翻转朝上，以供检测人员继续进行接下来的测试工序。

现有技术中，采用人工翻转车载显示屏总成，在操作过程中，由于在生产节奏的要求下，车载显示屏总成胶结处的胶剂还未彻底干透，被胶结的部件之间因操作不当会出现位置移动，或进入灰尘等杂质，进而影响车载显示屏总成的组装质量，造成废品率升高，另外，由于车载显示屏的重量较大，且属于精密电子部件，需要对翻转操作人员的操作水平要求较高，且操作难以标准化，使得从完成组装到测试的过程效率较低，人力成本较高。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于车载显示屏总成安装与测试的自动翻转装置，实现车载显示屏组装完成后，自动平稳准确翻转一定角度，进而继续完成测试工序。结合说明书附图，本实用新型的技术方案如下：

一种用于车载显示屏总成安装与测试的自动翻转装置，由直线运动机构、翻转驱动机构、翻转支撑机构、翻转承载机构以及压紧机构组成；

所述翻转承载机构通过翻转支撑机构安装在直线运动机构的直线运动端上，压紧机构安装在翻转承载机构上，以实现将车载显示屏总成压紧在翻转承载机构上翻转驱动机构的执行末端与翻转承载机构相连，以实现驱动翻转承载机构带动车载显示屏总成翻转。

进一步地，所述直线运动机构由两组滑轨机构组成；

所述两组滑轨机构平行设置；

所述滑轨机构由滑轨、滑座和滑轨底座组成；

所述滑轨固定在滑轨底座上，滑座滑动连接在滑轨上，并沿滑轨直线运动。

进一步地，所述翻转驱动机构由翻转气缸、翻转气缸支座、齿条、齿轮和齿轮轴组成；

所述翻转气缸通过翻转气缸支座竖直安装在直线运动端上，翻转气缸的推拉端与齿条连接，齿轮与齿条啮合形成传动副，齿轮安装在齿轮轴上，齿轮轴作为翻转驱动机构的执行末端与翻转承载机构相连。

进一步地，所述翻转驱动机构由直线电机、电机支座、齿条、齿轮和齿轮轴组成；

所述直线电机通过电机支座竖直安装在直线运动端上，直线电机的推拉端与齿条连接，齿轮与齿条啮合形成传动副，齿轮安装在齿轮轴上，齿轮轴作为翻转驱动机构的执行末端与翻转承载机构相连。