[实用新型]具有降噪功能的车载充电装置

说明书

本申请提供一种具有降噪功能的车载充电装置包含顶部、充电接口、输入端子、转换电路、麦克风、扬声器及降噪电路。主体具有插入部及顶部。充电界面具有充电端子并位于顶部。输入端子位于插入部。转换电路电性连接输入端子与充电端子，转换电路用以转换来自于输入端子的电力并从充电端子输出。麦克风位于顶部，用以将声音转换为输入音讯。扬声器位于顶部。降噪电路用以依据输入音讯产生降噪音讯、并以降噪音讯驱动扬声器发出降噪音频，其中，降噪音讯为输入音讯中持续预定时间的规律音讯的反相。

技术领域

本实用新型是有关一种车载充电器，特别是一种具有扬声器与麦克风的车载充电器。

背景技术

一般的车载充电器大多数用以提供低伏特数电压的电力源输出，以提供电力至所连接的电子组件。而习知技术中对于车内声音降噪的运用，往往需要借助车辆本身预装的既有组件搭配，例如，车子本身的行车系统与车子的扬声器，才能达到车内声音降噪。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有降噪功能的车载充电装置，其无须通过车子本身预装的行车系统或扬声器，即可达到主动降噪的功能。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种具有降噪功能的车载充电装置，该车载充电装置包含顶部、充电接口、输入端子、转换电路、麦克风、扬声器及降噪电路。主体具有插入部及顶部。充电接口具有充电端子并位于顶部的侧面。输入端子位于插入部。转换电路电性连接输入端子与充电端子，转换电路用以转换来自于输入端子的电力并从充电端子输出。麦克风位于充电接口旁侧，用以将声音转换为输入音讯。扬声器位于顶部。降噪电路用以依据输入音讯产生降噪音讯、并以降噪音讯驱动扬声器发出降噪音频，其中，降噪音讯为输入音讯中持续预定时间的规律音讯的反相。

本实用新型的有益功效在于：该具有降噪功能的车载充电装置无须通过车子本身预装的行车系统或扬声器，即可达到主动降噪的功能。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为依据一些实施例，具有降噪功能的车载充电装置的立体示意图(一)；

图2为依据一些实施例，具有降噪功能的车载充电装置的立体示意图(二)；

图3为依据一些实施例，具有降噪功能的车载充电装置的结构的方块图；

图4为依据一些实施例，麦克风和扬声器的位置示意图；

图5为依据一些实施例，车载充电装置的使用示意图；

图6为依据一些实施例，具有降噪功能的车载充电装置的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：

为充分了解本申请的目的、特征及功效，兹通过下述具体的实施例，并配合所附的图式，对本申请做一详细说明，说明如后：

于本文中，所描述的用语“包含、包括、具有”或其它任何类似用语意是非仅限于本文所列出的此等要件而已，而是可包括未明确列出但却是该组件或装置中通常固有的其它要件。

于本文中，所描述的用语“一”或“一个”来描述所述的组件、装置等。此举只为了方便说明，并且对本申请的范畴提供一般性的意义。因此，除非很明显地另指他意，否则此种描述应理解为包括一个或至少一个，且单数也同时包括多个。