[实用新型]一种轨道交通用防护栏

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用防护栏，包括支撑柱和踏板箱，所述踏板箱的内壁两侧开有凹槽，且凹槽的内壁通过螺钉连接有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的一侧外壁通过螺钉连接有脚踏板，且脚踏板的顶部外壁设置有第二防滑纹，所述脚踏板的一侧外壁通过螺钉连接有连接板，且连接板的一侧外壁通过螺钉连接有电动推杆，所述踏板箱的顶部外壁设置有第一防滑纹。本实用新型能够填补防护栏与轨道车辆之间的缝隙，避免了儿童腿部卡进缝隙的情况，防滑纹避免了乘客经过踏板箱时脚部打滑，能够让电动滑轨在运作时更加稳定，在第二防护板合上有一个缓冲作用，能够灯光昏暗时提供照明避免了乘客视野不清产生危险。

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种轨道交通用防护栏。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，目前的轨道防护栏与轨道车辆之间存在缝隙，在地铁候车室经常出现儿童在上车时腿部卡在缝隙中，对生命安全造成危险，因此，亟需一种轨道交通用防护栏解决这种情况。

经检索，中国专利授权号为CN207314227U的专利，公开了一种地铁用防护栏，包括地基，所述地基上端固定连接有立柱，所述立柱上端通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板一侧通过管夹连接有进气管道，所述支撑板和立柱之间通过螺栓固定有挡板，所述立柱一侧连接有驱动装置，所述驱动装置输出端连接有固定板，所述固定板侧边螺接有导向杆，所述导向杆贯穿连接于立柱，所述导向杆前端连接有限位板，所述立柱前端连接有自复位开关，所述驱动装置电性连接于自复位开关。上述专利中的地铁用防护栏存在以下不足：只设置了对地面以上的防护，没有对地面进行防护，在地铁等轨道交通的候车室，儿童在上车时腿部会掉进防护栏与轨道车辆之间的缝隙中。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通用防护栏，包括支撑柱和踏板箱，所述踏板箱的内壁两侧开有凹槽，且凹槽的内壁通过螺钉连接有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑块，且滑块的一侧外壁通过螺钉连接有脚踏板，且脚踏板的顶部外壁设置有第二防滑纹，所述脚踏板的一侧外壁通过螺钉连接有连接板，且连接板的一侧外壁通过螺钉连接有电动推杆，所述踏板箱的顶部外壁设置有第一防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述踏板箱的顶部外壁开有滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述踏板箱的一侧外壁通过螺钉连接有电动滑轨，且电动滑轨与滑槽位于同一水平面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动滑轨的内壁滑动连接有第二防护板，且第二防护板为透光透明的材质，第二防护板的一侧外壁通过螺钉连接有减震软垫，第二防护板与滑槽之间滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑柱的一侧外壁通过螺钉连接有第一防护板，且第一防护板为透明透光材质，支撑柱的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺钉连接有支撑板，且支撑板与第一防护板之间通过螺钉连接，支撑板与第二防护板之间滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动滑轨的底部外壁焊接有多个固定钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的一侧外壁通过螺钉连接有灯罩，灯罩的一侧外壁设置有照明灯。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的踏板箱、脚踏板、滑块、滑轨、连接板、电动推杆、第一防滑纹、第二防滑纹，能够以电动推杆控制脚踏板在踏板箱中伸缩，当脚踏板伸出时，填补防护栏与轨道车辆之间的缝隙，避免了儿童腿部卡进缝隙的情况，防滑纹避免了乘客经过踏板箱时脚部打滑；